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Nesta quarta, o Ibovespa, principal índice de ações da B3, terminou com alta de 2,04%, aos 105.892,22 pontos.
Além disso, o mercado também repercutiu os resultados trimestrais divulgados ontem após o fechamento e hoje antes da abertura.
Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 0,52 e na máxima, o preço foi de R$ 0,63.
O índice de Hong Kong Hang Seng, por sua vez, teve queda de 1,96%, sua maior desvalorização diária desde 2 de agosto.
As bolsas na Ásia encerraram em alta na sua maioria. Na direção oposta, as ações da China caíram nesta sexta-feira (12), devido a um aumento acentuado nos casos domésticos de Covid-19.
Com duração prevista de cinco anos, o programa beneficiará 5,5 milhões de famíliasaté o fim de 2026. O benefício, que equivalia a 50% do preço médio do botijão de 13 quilos nos últimos seis meses, éretomado em agosto com o valor de 100% do preço médio, o queequivale a R$ 110. Esse aumento vigorará até dezembro, conforme emenda constitucional promulgada pelo Congresso.
No entanto, muitos analistas esperam que as exportações percam força à medida que a economia global parece cada vez mais rumando para uma séria desaceleração, afetada por preços e taxas de juros em alta.
A terça-feira conta ainda com a divulgação de julho do IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo), que mede a inflação oficial do país.
Já o dólar encerrou o dia com baixa de 1,05% aos R$ 5,22.
Em entrevista ao BM&C Market, o CEO da Azul (AZUL4), John Rodgerson, comentou sobre o projeto Tudo Azul em comparação às outras companhias, que vêm apresentando grandes resultados.
” O RSPL (Retorno Sobre Patrimônio Líquido) do segundo trimestre alcançou 20,6%, com crescimento consistente que já nos posiciona no patamar de nossos pares privados”, diz o banco.
“O setor de transportes encontra-se 16,9% acima do patamar pré-pandemia, ultrapassando esse nível em maio de 2021 e se mantendo acima desde então. Ou seja, já são 14 taxas acima do nível de fevereiro de 2020. O setor foi beneficiado inicialmente pelo aumento do transporte de cargas, muito disso devido ao aumento observado nas vendas online durante a pandemia, gerando impacto na cadeia logística, e, posteriormente, a recuperação do transporte de passageiros ajudou a impulsionar o setor.”
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