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Enquanto isso, uma queda acentuada nos estoques de petróleo nos Estados Unidos e nos países membros da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico deverá manter a oferta global apertada.
A secretária do Tesouro dos Estados Unidos, Janet Yellen, pediu nesta quinta-feira (14) uma “ação forte” por parte das instituições financeiras internacionais para aumentar a responsabilidade, proteger a integridade dos dados e prevenir a má conduta, após um escândalo de manipulação de informações pelo Banco Mundial.
O banco, que já pagou mais de 5 bilhões de dólares em multas, relatou uma baixa de 250 milhões de dólares depois que um importante regulador bancário o multou por falhas em seus esforços para ressarcir clientes que havia prejudicado.
Os programas de recompra permanente do Fed, incluindo um doméstico e outro para autoridades monetárias estrangeiras e internacionais, têm o objetivo de servir de apoio ocasional e não devem ser usados regularmente como outras ferramentas que o banco central usa para controlar os juros, disse Logan.
Câmara aprova valor fixo para cobrança do ICMS para combustíveisBolsas da China fecham em queda devido a preocupações com inflação ao produtor“Todos nós comungamos da tese de que precisamos estabilizar esse preço dos combustíveis e tornar o preço palatável para o desenvolvimento do País. Não tem como desenvolver o País com o combustível a esse preço hoje”, disse Pacheco.
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“Vamos operar como uma empresa responsável”, ressaltou.
O documento informa também que o leilão de abertura de negociação da Getnet no dia 18 de outubro de 2021 será mais longo que o usual, com início às 9h45 e término às 10h30, sujeito às prorrogações aplicáveis, conforme normas da B3.
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Sem o aumento do teto da dívida, o Tesouro dos EUA havia estimado que ficaria sem dinheiro para pagar as contas do país em 18 de outubro.
O presidente da Câmara rebateu a crítica de que o projeto representará uma economia muito baixa para o consumidor. “Eu não sei quais senadores falaram isso, eu acho que talvez esse senador não sinta no bolso a dificuldade de um caminhoneiro, de um Uber, de um taxista”, declarou. “Nós não podemos ficar na letargia, na inércia de não fazermos nada, já que não podemos controlar o dólar”, disse Lira.
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