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“A margem financeira vem sofrendo compressão nos últimos trimestres, inicialmente pela redução na taxa média da carteira devido ao mix de produtos, e mais recentemente pelo aumento no custo de captação decorrente do aumento na curva de juros”, diz o banco em nota
COMBUSTÍVEIS
“Tem que esperar a faca parar de cair para pensar em comprar”, disse durante a programação da BM&C News.
Apesar de a Ômicron ter desacelerado as vendas do Grupo Air France-KLM, a companhia continua acrescentando novos voos para o Brasil. Hoje, a KLM já está com uma oferta igual à de antes da pandemia em São Paulo e, no fim de março, estará na mesma situação no Rio. O diretor-geral do grupo na América do Sul, Manuel Flahault, porém, espera voltar ao patamar pré-covid em todo o País apenas em 2023.
“Parcela importante deste crescimento de Receita Líquida veio em função de volume (Insumos +16%, Grãos +77% e Indústria +3%) em quase todos os produtos da Companhia. Os resultados da Companhia serão detalhados mais adiante neste documento”, informa a 3Tentos em nota.
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Embraer (EMBR3)
Mais cedo, os líderes das autoproclamadas repúblicas populares de Donetsk e Luhansk fizeram um pedido para que o Kremlin reconheça ambas como Estados independentes. Os pedidos foram exibidos em mensagens de vídeo exibidos pelo canal de televisãoRússia 24.
DIVIDENDOS
Na Oceania, o preocupante quadro do Leste Europeu também pesou na bolsa australiana, e o S&P/ASX 200 recuou 1% em Sydney, a 7.161,30 pontos.
Um dos exemplos ligados a reformas estruturais seria o de integrar trabalhadores informais para meios formais. “A informalidade foi o fator número um para tornar a pandemia mais custosa na América Latina. Precisamos trazer essas pessoas para o sistema”, disse Goldfajn.
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