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É importante notar que essa ação do Banco Central foi feita em um ambiente de alta inflação global em que tanto Europa como os EUA tinham e tem níveis de inflação superiores a brasileira, coisa que nos faz parar e ler a notícia novamente, porque, se levarmos em consideração o histórico hiperinflacionário do nosso país, isso soa impossível. No entanto, estamos aí com a inflação mais controlada, e paulatinamente convergindo para a meta, porém com repiques perigosos.

Nas minhas últimas quatro colunas revisei, alertei, sintetizei e discuti a gravidades do risco fiscal que o Brasil enfrenta. Este risco real é um senso comum entre economistas sérios e pessoas atentas ao périplo das contas públicas, e apesar das expectativas e demandas do mercado por uma ação por parte do governo atual, nada, além de um plano de ajuste fiscal que depende mais dos desígnios dos ventos externos que sopram sobre os mercados de commodities e de aumento de arrecadação via alta de impostos, está sendo pretendido. Não se fala em corte de gastos ou de redução de renúncia fiscal!

Nesse sentido, novamente, a Loft justifica a movimentação como parte de uma reestruturação da operação, ainda afirmou que as atividades não serão impactadas. Além disso, a startup diz que as demissões em massa são fundamentais para manter um caminho de crescimento com sustentabilidade, buscando o equilíbrio operacional até o final do ano.

Reduza a alavancagemSe você está amargando prejuízos nas suas operações pode ser que o problema esteja no nível de alavancagem.

“Temos mantido contato permanente com os ministérios da Fazenda, de Portos e Aeroportos, de Minas e Energia e do Turismo desde os primeiros dias do novo governo para encontrar soluções e estimular a criação de políticas públicas que fortaleçam o setor aéreo”, afirmou o presidente da ABEAR, Eduardo Sanovicz.

No cenário corporativo, a Embraer (EMBR3) fechou a contratação de uma linha de crédito de US$ 200 milhões para financiar compras com fornecedores nos Estados Unidos. Segundo o comunicado, esse financiamento será fornecido pelo Citibank e garantido pelo Banco de Exportação-Importação dos Estados Unidos (EXIM, na sigla em inglês), agência oficial de crédito para exportação do país.

O professor do Instituto de Economia da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) Marco Antônio Rocha concorda com a reoneração dos combustíveis pelos impostos federais. Entretanto, ele afirma que o governo perdeu a oportunidade de colocar em debate a política de preços da Petrobras. Atualmente, a empresa precifica os combustíveis com base no valor internacional do barril de petróleo, e não no custo local de produção. O modelo é uma média dos preços estimados pela S&P Global Commodity Insights para gasolina, diesel, querosene de aviação e GLP.

Porém, não se esqueça de que, um P/L exageradamente alto pode indicar que os Preços podem estar muito esticados. Que o investidor “demoraria” muito tempo para ter o seu retorno de volta, podendo diminuir a atratividade de determinada Ação.

Na conta de um gestor ouvido pela Pipeline, essa distribuição adicional fará com que o dividend yield passe de 5% para 8%, deixando o papel potencialmente mais interessante na acirrada disputa atual com a renda fixa e na desconfiança dos investidores com papéis ligados ao consumo, num cenário de inflação alta. A ação está fechando o ano com queda de 25,5%.

Confira mais fotos da aeronave:

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