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O presidente-executivo da BRF, Lorival Luz, disse que a imensa pressão de custos não impedirá a empresa de atingir metas como a receita líquida de 65 bilhões de reais até 2024 e 100 bilhões de reais até 2030.
A EDP Brasil é uma holding com investimentos em geração, distribuição, comercialização, transmissão e serviços de energia elétrica. Ela controla usinas hidroelétricas e termelétricas em seis estados e duas distribuidoras, uma em São Paulo e outra no Espírito Santo.A empresa também negocia contratos de compra e venda de energia com clientes em todo o Brasil e tem oito projetos para quase 2 mil quilômetros de linhas de transmissão.
Em reunião com investidores, Keller destacou que o início do período úmido trouxe “chuvas consistentes”, e o reforço de ações tomadas neste ano para gerenciar a crise hídrica deverá ajudar na recuperação dos reservatórios das hidrelétricas ao longo de 2022.
No Nordeste, “44% da população vive com menos de 420 reais por mês e em função desse cenário de retração da economia seu poder de compra caiu drasticamente”, disse o Snic em comunicado.
“Diante da sinalização do BC, 11,75% parece suficiente para manter a inflação abaixo do teto da meta em 2022 e trazer a inflação para a meta em 2023”, disse Carlos Lopes, economista do banco BV.
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Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,22%, a 7.321,26 pontos.
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Na visão deles, as margens nos EUA ainda estão bem acima dos patamares históricos, enquanto o a normalização do ciclo deve ser muito mais gradual do que o esperado. Os analistas acrescentaram que a desvalorização do real frente ao dólar dá suporte para os próximos resultados da empresa. Além disso, o relatório afirma que uma potencial aquisição da BRF pela Marfrig representa um risco menor para o balanço da empresa após a recente queda das ações da BRF. Às 14h, a ação da Marfrig subia 4,61%, a R$ 22,23, enquanto o Ibovespa avançava 0,11%.
Confira a análise na íntegra:
“Talvez o valor mais baixo atraia algumas pessoas, mas requer um cuidado dobrado. Tendência de baixa é perigoso, não compre um ativo em tendência de baixa, a não ser que conheça os fundamentos”, pontuou.
O especialista neste setor destacou, que os demais setores são muito mais preparados a suportar crises, frente ao setor de aviação. “Todos os setores de atividade econômica estão mais acostumados a suportar crises do que o setor de aviação, a aviação é na verdade uma crise esperando para acontecer”, afirmou.
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