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Guedes avaliou que a inflação subiu no mundo inteiro, já que era zero nos Estados Unidos e foi para 6%. “Era 4% no Brasil e foi para 10%”, complementou.

Eduardo ainda ressaltou que no período de pandemia, muitos inquilinos cederam renegociações aos gestores dos fundos e chegou a hora de renegociar. “Vale destacar que durante a pandemia, houveram diversas renegociações desses contratos, então os fundos concederam aos inquilinos certos benefícios. E agora, chegou o momento de negociar isso”.

Questionado sobre as emendas de relator, o ministro da Economia avaliou ser natural que quem ganhou as eleições tenha mais recursos do que quem perdeu.

O contrato ainda prevê um ajuste final do preço de aquisição, que se espera seja apurado nos próximos meses, adicionou a Petrobras.

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No comércio pós-fechamento, o Brent passou brevemente a território negativo em volumes reduzidos.

“O caminho para o pagamento de dividendos está traçado e podemos esperar novidades (quanto e quando) ainda esse ano”, afirmam. “Acreditamos que a notícia, mesmo esperada, deva ser bem repercutida pelo mercado.”

Ainda por lá, destaque para os passos dopresidente Jair Bolsonaro, que deve assinar ficha de filiação ao PL hoje.

Tanto o Ministério da Economia quanto o Banco Central têm chamado a atenção para a melhoria dos dados fiscais. A inflaçãotemcontribuído para a alta das receitas, mas autoridades públicas têm dito que há também um componente estrutural nessa conta, já que a arrecadaçãotemsubidoemtermos reais.

“Hoje, os padrões técnicos elaborados pela ASTM International permitem que as aeronaves operem com SAF em misturas de até 50% com querosene”, complementou a Embraer em comunicado.

Por fim, o analista recordou que suas expectativas eram mais positivas para o final do ano, porém explicou que não há recursos para fortes altas. “Eu tinha uma esperança mais positiva para o final deste ano, mas não vejo nenhum gatilho muito forte para conseguirmos de fato fazer o Ibovespa disparar para cima”.

No caso do níquel, a produção deverá ficar em 175-190 mil toneladas entre 2022 e 2023 e em mais de 200 mil toneladas após 2024.

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