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Em nota, a montadora informou que está atenta às demandas globais em relação à mobilidade sustentável e assume o compromisso com o Brasil e seus consumidores de eletrificar todos os modelos de seu portfólio até o final de 2023. Com isso, inicia um grande processo de remodelação da sua unidade fabril em Jacareí, interior de São Paulo.

Os motivos para esse aumento são simples. O banco da Inglaterra ve a política de Covid zero na China como problema, visto que há ameaça para atingir as cadeias de abastecimento novamente e aumentar a pressão inflacionária. Além disso, a guerra no leste europeu desencadeia a disparada dos preços da energia.

No mês passado, o benefício foi de R$ 51, destinado a 5,39 milhões de famílias, no valor total de R$ 275 milhões. O valor corresponde a 50% da média do preço do botijão de 13 kg de gás liquefeito de petróleo (GLP).

“Próximo suporte importante, depois dos R$ 4,74, é a região dos R$ 2,53”, pontuou.

A emissora estatal chinesa CCTV noticiou que um indivíduo de sobrenome “Ma” na cidade de Hangzhou, mesmo local da sede da Alibaba, foi preso por motivos de segurança nacional.

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Na negociação ocorrida na manhã de ontem (5) com a direção da Caoa Chery, o sindicato propôs olayoff(suspensão de contrato) de cinco meses a partir de 1º de junho, com mais três meses de estabilidade para todos os trabalhadores, garantindo os empregos até janeiro.

Com mais de um mês de atraso, a Oi (OIBR3; OIBR4) divulgou os resultados do 4T21 na noite de quarta-feira (4) . A companhia registrou um prejuízo de R$ 1,669 bilhão, revertendo lucro líquido de R$ 1,798 bi no mesmo período de 2020.

A Taesa (TAEE11) aprovou, nesta terça-feira (3), o pagamento de R$ 800,2 milhões em dividendos, equivalentes a R$ 0,7743 por ação ordinária ou preferencial e R$ 2,3230 por unit.

Economistas consultados pela Reuters previam abertura de 391 mil vagas. As estimativas variaram de 188.000 a 517.000 postos de trabalho. A taxa de desemprego permaneceu em 3,6%.

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“Próximo suporte importante, depois dos R$ 4,74, é a região dos R$ 2,53”, pontuou.

Já o diretor executivo de Comercialização, Cláudio Mastella, lembrou que o Brasil não tem capacidade de refino para atender toda a demanda e que o país precisa de importações, sejam elas da Petrobras ou de empresas concorrentes.

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