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“Mas nós não mudamos nada (na forma de intervenção no câmbio)”, disse ela.
O substitutivo do relator, deputado Dr Jaziel (PL-CE), obriga estados e o Distrito Federal a especificar a alíquota cobrada do ICMS de cada produto pela unidade de medida adotada (litro, quilo ou volume) e não mais sobre o valor da mercadoria, como ocorre atualmente. A proposta torna, na prática, o ICMS invariável frente a oscilações no preço dos combustíveis e de mudanças do câmbio.
Petrobras (PETR3;PETR4)
A Câmara aprovou na véspera projeto que torna fixo o ICMS incidente sobre os combustíveis, uma proposta defendida pelo presidente Jair Bolsonaro, mas que não conta com a simpatia de boa parte dos governadores.
Foto: DivulgaçãoA construtora Eztec anunciou nesta sexta-feira 255 milhões de reais em vendas no terceiro trimestre, uma queda de 10,8% sobre o período imediatamente anterior e recuo de 23,6% na comparação anual.
O parlamentar disse que a Casa está disposta a tomar todas as medidas legislativas para que a matéria seja tratada com seriedade e sobriedade. Segundo ele, há um grupo de parlamentares que vem trabalhando de forma silenciosa sobre o assunto. “Essa questão está colocando o brasileiro em uma situação de muita dificuldade”, enfatizou.
O volume do setor de serviços no Brasil cresceu em agosto de acordo com as expectativas, no quinto mês seguido positivo que levou o setor ao patamar mais elevado em quase 6 anos.
Mas os autores do relatório se disseram “profundamente desconfortáveis” com o fato de os minoritários do grupo não terem sido ouvidos e que o Assaí está pagando “o preço mais caro por loja (mais de 100 milhões de reais cada, após investimento na reforma) que já vimos”.
“Foi outro trimestre difícil operacionalmente”, disse o presidente-executivo da Rio Tinto, Jakob Stausholm.
“Muito poucos mercados parecem baratos agora, há bolsões que ainda oferecem valor, mas esses são poucos e mais espaçados”, disse ela, apontando a dívida corporativa e municipal, que deve se beneficiar das reaberturas econômicas pós-Covid, e títulos de mercados emergentes selecionados.
Segundo Pacheco, se a proposta de alterar a cobrança dos impostos estaduais sobre os combustíveis for “um caminho bom”, a Casa terá toda a “atenção, dedicação e boa vontade” para discutir o projeto. Conforme mostrou oEstadão/Broadcast, senadores, pressionados pelas gestões estaduais, são resistentes ao projeto, uma vez que reduziria a arrecadação local.
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