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“Desde o início da pandemia a categoria nunca parou de trabalhar, tendo enfrentado graves riscos de contaminação por covid-19, e deu sua contribuição no combate à doença transportando vacinas, insumos e equipamentos. Além disso, pilotos e comissários deram colaboração importante para a recuperação das empresas aéreas ao aceitar, de maneira correta, reduções salariais e remuneratórias que perduram até hoje”, argumenta o SNA.

“Esse cenário pode melhorar com as eleições de outubro, mas as pesquisas indicam que, por ora, isso não parece algo fácil de vislumbrar”, afirmou a gestora no relatório.

Na tarde desta quarta-feira (24), a Bolsa de Valores que abriu em queda, virou o sinal no final da manhã e operou em alta, portanto, empresas que estavam com desempenhos ruins nos últimos dias, respirou nesta tarde. Em entrevista aoBM&C Market,Alan Ghanianalisa os pontos importante que justificam este cenário de otimismo.

A Direcional Engenharia está entre as cinco maiores construtoras do Brasil, com foco nos empreendimentos populares e de médio padrão. A companhia foi fundada em 1981 e começou com pequenos projetos no segmento de baixa renda e setor público, em Belo Horizonte. Hoje, a construtora conta com um portfólio de mais de 120 mil unidades em 12 estados e 26 cidades brasileiras.

Segundo a companhia, o acordo gera maior previsibilidade de recebimento pela controlada Eletronorte. A empresa receberá pelo subcrédito-A, R$ 93 milhões em parcela única e mais 23 parcelas mensais de R$ 5,5 milhões, acrescidas de atualização de CDI +2,7% ao ano; e pelo subcrédito-B, R$ 36 milhões, em parcela única e outras 23 parcelas mensais de R$ 2,1 milhões. No caso de pagamento pontual ou antecipação de cada uma das parcelas do subcrédito-A, a CEA ficará desobrigada de quitar a parcela de mesmo número do subcrédito-B.

“Em maio era fácil ignorar, mas a cada mês que passa eles estão levando isso mais a sério. E provavelmente se sentem mais confortáveis para agir com a melhora do mercado de trabalho … o pleno emprego está mais próximo no horizonte”, disse Michael Feroli, economista-chefe para os EUA do JPMorgan.

Excluídos todos os fatores atípicos, o crescimento na arrecadação da receita administrada somente pela Receita Federal teria sido menor, com alta de 12,86% sobre igual janeiro a outubro do ano passado.

AHapvidateve lucro líquido de R$ 43,7 milhões no terceiro trimestre de 2021, uma queda de 82,4% em relação ao mesmo período do ano passado, que ficou em R$ 247,8 mi. A receita líquida ficou em R$ 2,558 bilhões no 3º tri, que corresponde a um aumento de 20,3% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 291,5 milhões, queda de 43,1% no trimestre entre julho e setembro de 2020.

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou alta de 0,56%, a 8.840 pontos.

Para iniciar o painel, Guilherme Sampaio, Diretor Administrativo Financeiro e de Relações com Investidores da JSL, que representou o modal rodoviário, mostrou que a companhia está ligada no aspecto de governança, encorajando mulheres a entrarem na companhia. Além disso, afirmou que a empresa possui um comitê específico para tratar temas operacionais.

Vale (VALE3) registrou elevação de 2,3%, com siderúrgicas acompanhando a alta, na esteira de valorização das cotações dos futuros de minério de ferro na Ásia.

“O negócio de terceirização de frotas representava cerca de 10% da receita da Movida em 2016, contra 32% do segmento de RAC [aluguel de carros]”, destacou o relatório. “Com a aquisição deCS Brasil em 2021, esperamos que o negócio de aluguel de frotas quase iguale sua participação nas receitas com o negócio RAC em 2028.”

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