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O banco de investimentos BR Partners disse que foi alvo de um ataque cibernético durante a madrugada de 16 de abril, mas que não houve qualquer transação monetária com valores de clientes ou do grupo, assim como acesso a senhas e dados que incorram risco financeiro.

Já no Brasil, as negociações seriam apenas a partir de certificados de depósito de valores mobiliários (BDRs).

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Assad destacou que o papel tentou estabelecer uma tendência secundária de alta em 2020 e no início de 2021, mas retomou seu movimento vendedor em abril do ano passado, quando fez o pivot de baixa marcado no gráfico.

Para o professor da Top Traders, Wagner Caetano, o Grupo Mateus (GMTA3) é a sua preferida do setor de consumo. “Muito se fala sobre a preferência do investidor, se é Magazine Luiza (MGLU3) ou Via (VIIA3), a minha preferência é GMTA, tanto que é o único ativo que tenho peso dobrado em carteira”, disse em entrevista à BM&C News.

O banco central da China disse nesta sexta-feira que cortará a quantidade de dinheiro que os bancos devem manter como reservas pela primeira vez este ano, liberando cerca de 530 bilhões de iuanes (83,25 bilhões de dólares) em liquidez de longo prazo para amortecer uma forte desaceleração no crescimento econômico.

Locaweb (LWSA3) registrou ganhos de 4,22% e Banco do Brasil (BBAS3) avançou 3,69%.

Odólarcomercial fechou em alta de+0,16%,cotado aR$ 4,696.

Olhando o gráfico, Wagner pontuou que GMTA3 fez uma recuperação de R$4,17 até R$5,64 e agora ela corrige parte disso, para voltar a subir, acionar um pivot de alta e romper a LTB.

No gráfico, Wagner avaliou que houve um rompimento falso de R$8,10 e na segunda-feira (18) a ação foi na contramão do mercado, subiu R$4,22, além de ser um ativo que pode subir 40, 50%.

A avaliação dessas fontes é que o processo vai “naufragar” se ficar para a próxima janela de mercado, no segundo semestre, já que os investidores costumam se retrair com a proximidade das eleições, seja por aumento da percepção de incerteza, seja por restrições internas de regras e governança.

O documento, que foi divulgado pela Administração de Aviação Civil da China (CAAC, da sigla em inglês), não mostrou nenhuma causa para o avião ter caído na vertical – o que impressionou pelas imagens.

Já havia uma previsão de que a bandeira de escassez hídrica, patamar mais alto já adotado pelo governo, terminaria no final deste mês. A medida, no entanto, acabou sendo antecipada em cerca de 15 dias.

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