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Ibovespa registra alta após perdas do dia anterior; dólar também sobeOffshore é operação comum entre grandes investidores, diz estrategistaPara investidores do setor de saúde, esse cenário pode ser preocupante, uma vez que empresas desse setor ficam também expostas. O estrategista-chefe da SaraInvest, Marco Saravalle, avalia que o cenário pode trazer uma percepção de risco a curto prazo.
O consumidor, por outro lado, viu no mês maior pressão, já que o Índice de Preços ao Consumidor (IPC) — que responde por 30% do IGP-DI — acelerou a alta a 1,43%, de 0,71% em agosto.
A insegurança alimentar, a falta de água e o impacto de desastres naturais, combinados ao alto crescimento populacional, estão atiçando conflitos e deslocando pessoas em áreas vulneráveis, disse o centro de estudos Instituto para a Economia e a Paz (IEP).
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Segundo o Citi, essa hipótese é reforçada pela disparidade de desempenho entre a moeda brasileira e as de outros pares de países exportadores de commodities, que tiveram desvalorização bem mais comportada desde o início da pandemia.
“A inflação deve voltar a ficar abaixo de 2% dentro de um ano”, disse Villeroy, também presidente do banco central francês, em uma conferência empresarial francesa.
Ainda sobre o câmbio, Serra afirmou que o BC não vê evidências de acumulação de caixa pelas empresas no exterior como uma variável impactando a dinâmica do câmbio no país.
AçãoCódigoPesoItausaITSA412%BTG PactualBPAC118%BB SeguridadeBBSE39%Rede DorRDOR310%PetrobrasPETR415%ValeVALE39%MultiplanMULT39%Lojas RennerLREN310%AssaíASAI39%CCRCCRO39%O Indicador Antecedente de Emprego do Brasil caiu em setembro para o nível mais baixo em quatro meses depois de cinco altas seguidas, levantando o sinal de alerta sobre o ritmo de recuperação do mercado de trabalho, informou a Fundação Getulio Vargas (FGV) nesta quarta-feira.
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“Seria prematuro afirmar que a atual dinâmica dos preços diminuirá totalmente no próximo ano”, disse Schnabel.
Enquanto a produção de carros e comerciais leves caiu 24,3% em setembro sobre um ano antes, o número de caminhões montados cresceu 46,5%. O de ônibus segue mostrando apreensão do setor transportador, mostrando baixa 38,8% no volume produzido, segundo a Anfavea.
“Atualmente, há um precatório no valor de 89,1 bilhão e a ideia é pagar em 2022 metade disso. O resto ficaria para negociação e para arranjamentos, que podem ser feitos ao longo do ano. Não avançando, seria pago em 2023. Há possibilidade de fatiar em dois”, ressalta o analista político.
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