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• 2024-08-18 01:34:19

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A recuperação das ações bancárias chinesas também foi ajudada pela notícia de que a China irá acelerar a emissão de títulos especiais de governos locais para ajudar a complementar o capital dos pequenos bancos, parte dos esforços para reduzir os riscos no setor.

Analistas do JPMorgan melhoraram suas estimativas de Ebitda e margens para os resultados da Marfrig no segundo trimestre e em 2022, mas cortaram o preço-alvo no final de 2023 a 17,50 reais, de 21,50 reais ao final deste ano, citando maior custo do capital.

NIS final 7:

O PMI que cobre o setor de serviços do bloco caiu de 53,0 para 50,6 em julho, mínima em 15 meses, abaixo de todas as previsões da pesquisa da Reuters que indicava uma queda para 52,0.

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O núcleo do índice nacional de preços ao consumidor, que exclui os custos voláteis dos alimentos frescos mas inclui os da energia, subiu 2,2% em junho em relação ao ano anterior, mostraram os dados do governo.

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Liderando as baixas, WEG (WEGE3) perdeu 3,60%. A companhia registrou queda de 19,5% no lucro líquido do segundo trimestre ante mesmo período do ano anterior.

Com isso, o especialista destacou ainda que a ação está formando um pivot, conforme indicado nas linhas de suporte azuis do gráfico abaixo, e que segurou no primeiro momento em R$ 1,25, trabalhou na segunda em R$ 1,20, e está entre a região de R$ 1,20 e R$ 0,80.

“Todos os spreads de crédito no mundo estão abrindo, nossos títulos não são imunes a isso”, disse Ronaldo Patah, estrategista-chefe da UBS Consenso.

Os índices futuros dos Estados Unidos e as bolsas europeias operam em alta nesta segunda-feira (18), em semana que contará com a decisão de política monetária do Banco Central Europeu (BCE), que irá aumentar sua taxa de juros pela primeira vez em 11 anos.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou com queda de 0,54%, enquanto o índice de Xangai teve variação positiva de 0,04%. O índice de Hong Kong Hang Seng caiu 0,89%.

De acordo com a portaria, o acréscimo de R$ 200 não será considerado para efeito de cálculo do valor de eventuais parcelas retroativas do programa.

A Boeing ainda projeta que a frota global das companhias aéreas quase dobrará até 2041, pois ainda vê uma demanda mundial de aviação se recuperar da Covid-19 no início de 2024.