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A proposta também traz compensações a Estados por eventuais perdas de arrecadação em decorrência do limite ao ICMS.

No Brasil, a agenda conta com dados semanais, mas o principal assunto de hoje será a guerra do governo com a Petrobras (PETR3;PETR4). O presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira, convocou uma reunião de líderes dos partidos para discutir a política de preços da companhia.

Segundo o jornal Valor econômico, a Petrobras deve anunciar nessa sexta-feira (17) reajustes nos preços da gasolina e do óleo diesel. Pelo Twitter, o presidente Jair Bolsonaro reagiu.

“A hora é de humildade por parte de todos, hora de todos pensarem em todos e de todos pensarem em cada um. A intransigência não é o melhor caminho. Mas não a admitiremos. A ganância não está acima do povo brasileiro”, completou.

As bolsas asiáticas fecharam mistas nesta terça-feira (14), com as ações de Xangai fechando na máxima de três meses, enquanto o mercado em Hong Kong ficou estável, apesar da queda em Wall Street devido aos temores de aumentos agressivos nos juros dos Estados Unidos, uma vez que analistas esperam que o crescimento da China se recupere com mais suporte.

O motivo das quedas é o cenário econômico desfavorável para o consumo diante do aumento da inflação e da taxa de juros, que afetou diretamente as empresas de varejo e de e-commerce.

O índice de Hong Kong Hang Seng avançou 1,14%enquanto o China Enterprises Index subiu 1,63%.

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As ações da tecnologia mostraram força em ambos os mercados. O mercado STAR estilo Nasdaq de Xangai recuperou quase 30% desde uma mínima em 27 de abril, enquanto o índice de tecnologia do Hang Seng saltou cerca de 34% desde a mínima de meados de março.

Bullard tem sido um forte apoiador das ações cada vez mais agressivas que o Fed toma desde março, quando elevou sua taxa de juros “overnight” em 0,25 ponto percentual, e seguiu com um aumento de 0,50 ponto em maio e um incremento de 0,75 ponto nesta semana.

Portanto, o analista explicou que desse modo, temos distribuidoras que importam combustível, se não tivermos a paridade de preço internacional, “com o preço mais barato as distribuidoras não importam, ou seja, não terá combustível”.

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