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Além disso, diversos bancos centrais ao redor do globo terão suas reuniões de política monetária, como o Banco Central Europeu (BCE), Bank of England (BoE) e o Bank of Japan (BoJ).
Sobre as refinarias, o especialista disse que a venda faz com que a Petrobras perca participação de mercado. “Quando a gente pega as expectativas de refino no Brasil hoje, existe uma previsibilidade um pouco maior do que existia anteriormente, mas mesmo assim, a Petrobras está encontrando dificuldade, porque o refino traz margens apertadas e incertezas”.
Em meio à queda das varejistas na semana encerrada em 10 de dezembro, a carteira semanal da Ativa acumulou uma desvalorização de 1,36% no período. Por outro lado, o Ibovespa subiu 2,56%.
“Eles estão atrasados e penso isso há algum tempo”, disse Glenn Hubbard, ex-presidente do Conselho de Consultores Econômicos do presidente George Bush e agora professor de economia da Universidade de Columbia.
Em MADRI, o índice Ibex-35 registrava alta de 0,30%, a 8.385,60 pontos.
Segundo a Fleury, a parceria já nasce a partir das operações atuais de Fleury e Einstein, com mais de 300 testes estabelecidos a partir de “rigorosas validações” e com a certificação de instituições internacionais.
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Ainda segundo Whiteford, não dá para saber, até o momento, quantos trabalhadores ainda estão desaparecidos, já que a empresa não tinha uma contagem exata de quantas pessoas estavam trabalhando no centro.
De acordo com Guedes, o segundo grande gasto era com juros da dívida. E, conforme ele, o governo agiu da seguinte forma, reduzindo a dívida/PIB e mudando a magnitude. Segundo o ministro, foi feita uma dose fiscal mais forte para os juros não ficarem tão altos, o que levou à economia de R$ 100 bilhões por ano em juro da dívida e R$ 100 bilhões por ano em previdência. Além disso, mencionou mais R$ 160 bilhões em dois anos, R$ 80 bilhões por ano, com salário do funcionalismo. “Não faria sentido ter aumento de salário durante a pandemia”, afirmou.
Essa é uma exigência do Banco Central. Quando você bate R$ 500 milhões em transações financeiras a empresa precisa ter uma licença para se tornar uma instituição de pagamento. Alcançamos essa meta em junho e já entramos com o pedido.
“Gostaríamos de manter 9 milhões de unidades, mas ficaremos de olho na situação”, disse um porta-voz da Toyota.
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