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A companhia divulgou na noite da véspera resultado positivo para o segundo trimestre e ainda um novo programa de recompra de ações, que vem dois meses após o anúncio de outra recompra, em meio a uma geração de caixa acima do esperado.
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As ações do IRB Brasil (IRBR3) encerraram esta segunda-feira (25) em baixa de 5,5%, cotadas aos R$ 1,89.
Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 2,82 e na máxima, o preço foi de R$ 3,09.
Com isso, Assad pontuou que, caso o ativo consiga se segurar nesse patamar, sua primeira faixa de resistência encontra-se no gap aberto entre os dias 21 e 22 (R$ 2,08 e R$ 2,12). Além disso, o analista também destacou um topo em R$ R$ 2,28, testado 2 vezes, que marcou entrada de força vendedora.
“A economia crescerá com menos força, as previsões apontam nessa direção, o que nos tornou um pouco cautelosos”, disse Holzmann, que dirige o Banco Nacional Austríaco. “Veremos no outono (europeu) qual é a situação econômica. Então provavelmente poderemos decidir por mais 0,5% ou menos”
O mercado também avalia outro dado importante divulgado hoje nos EUA: o Produto Interno Bruto (PIB), que caiu a uma taxa anual de 0,9% no segundo trimestre de 2022, de acordo com a leitura inicial do Departamento do Comércio divulgada nesta quinta-feira.
A elevação tem como objetivo conter o avanço da inflação, que vem batendo recordes no país.
O gerente de operações do Banco Mundial, Axel van Trotsenburg, disse no comunicado que o banco forneceu financiamento recorde para o país, incluindo 2,1 bilhões de dólares no ano passado, e espera fornecer uma quantia semelhante em 2022 e 2023.
No Brasil, o principal indicador é o IPCA-15 (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo), a prévia da inflação oficial, que desacelerou para 0,13% em julho, segundo dados do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) divulgados nesta terça-feira.
Stagliano afirmou que, nesse momento, AZUL4 trabalha em uma região muito importante de suporte nos R$ 11,44. “Uma região forte e pode ser decisiva para o ativo”.
Além da redução de 10,4% da receita bruta com o fim das concessões citadas, a empresa também teve custos operacionais e despesas administrativas 43% maiores, para 1,056 bilhão de reais, como reflexo entre outros fatores do projeto Ecovias do Araguaia, concessão que ainda não iniciou a cobrança de pedágio.
Assim, a Polícia Federal, Polícia Militar Rodoviária (PMR) e Prefeitura de Campinas montaram um esquema especial para evitar acidentes em Viracopos, visto que o aeroporto fica no meio da estrada.
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