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Hoje, o presidente do Federal Reserve, Jerome Powell, irá testemunhar mais uma vez no Congresso norte-americano, desta vez na Câmara dos Representantes, mas não são esperadas muitas novidades do que já foi dito ontem.

Passos disse que representantes da associação devem se encontrar com membros do governo na quinta-feira e que a indústria começou, paralelamente, negociações no Congresso pela derrubada dos vetos.

“Deve ser na segunda-feira”, acrescentou uma quarta fonte, que também falou em condição de sigilo.

O Ibovespa fechou em alta nesta sexta-feira (24), acompanhando as principais bolsas internacionais.

Segundo Bezerra, se aprovadas pelo Senado e depois pela Câmara, todas essas iniciativas vão vigorar de forma transitória até o final de dezembro.

“Esta é a última chance para os participantes do programa conferirem se tiveram sorte no concurso realizado em dezembro do ano passado. Os valores que não forem resgatados voltarão aos caixas do Governo do Distrito Federal”, afirma o órgão.

Análise sobre discurso de PowellGuilherme Zanin, estrategista da Avenue, avaliou que Powell não deu pistas de que poderia desacelerar a elevação da taxa de juros ou ainda que pudesse arrefecer em um horizonte de médio e longo prazo. “Ele está com um discurso bem combativo, no sentido de que ele precisa manter os juros elevado e precisa manter a expectativa de juros baixa”, disse durante transmissão ao vivo da BM&C News.

O IRB Brasil teve prejuízo de 92,7 milhões de reais em abril, maior do que a perda de 48,9 milhões um ano antes, com aumento no índice de sinistralidade. O desempenho fazia as ações da resseguradora recuarem fortemente na bolsa paulista nesta quarta-feira.

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 0,37%, a 26.149 pontos.

“Acreditamos que houve mudanças, mas isso ainda não refletiu diretamente nesta dor que os caminhoneiros sofrem no dia a dia.”

Caminhoneiros na Argentina promoveram paralisações nesta semana em protesto contra preços do diesel e escassez do produto. No Brasil, o governo federal discutiu nesta semana iniciativa para conceder aos caminhoneiros um abono de 400 reais, algo que foi considerado como um “desaforo” pela Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL)

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