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Senado dos EUA aprova pacote de infraestrutura de US$ 1,2 tri; texto vai à CâmaraDestaques da bolsa: Ação da PetroRio sobe com alta do petróleo; Minerva cai após balançoA receita líquida da CSU atingiu os R$ 130,4 milhões, uma evolução de 16,9%. A empresa afirmou que “Superamos os impactos econômicos relacionados a pandemia da covid-19, encerramos o trimestre com receita líquida recorde de R$ 130,5 milhões (+16,9% vs. 2T20), lucro bruto recorde de R$ 40,4 milhões (+22,3% vs. 2T20), EBITDA recorde de R$ 39,2 milhões (+25,2% vs. 2T20) e margem EBITDA recorde de 30,0%, lucro líquido com o maior valor da história para um 2º trimestre de R$ 14,9 milhões (+33,2% vs. 2T20), e receita recorrente de 98% no trimestre, o que demonstra alta resiliência dos negócios de alta tecnologia providos pela CSU.”
Conforme a Abear, seriam R$ 3 bilhões adicionais, por ano, na aviação comercial e outros R$ 2 bilhões nas demais áreas, como por exemplo na aviação agrícola. “Se por si só a retomada dessas tributações causaria forte impacto para o setor aéreo, promovê-las neste cenário de fragilidade da aviação comercial e de disparada do dólar, quando 50% dos custos do transporte regular são dolarizados, é desproporcional para uma atividade econômica dessa importância”, diz o manifesto.
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A Raízen e sua controlada Raízen Energia informam que celebraram dois novos acordos comerciais para venda de 460 milhões de litros de etanol celulósico (E2G) para entrega nos próximos 9 anos. A empresa não divulgou o cliente ou os valores dos contratos.Em comunicado enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a empresa afirma que com os estes novos acordos, o volume total de E2G já comercializado pela Raízen alcança aproximadamente 1 bilhão de litros, que serão produzidos em plantas a serem instaladas nos Parques de Bioenergia da companhia.
Entre os mais de 107 milhões de vacinados, 46,15 milhões estão com a imunização completa contra o coronavírus, o que representa 21,79% da população. Nas últimas 24 horas, 625.954 pessoas receberam a dose de reforço e outras 10.540 receberam um imunizante de aplicação única.
Em outra frente, o Planalto ainda tenta salvar a proposta do voto impresso. O líder do governo na Câmara, Ricardo Barros (PP-PR), pretende modificar o texto para fazer com que apenas uma porcentagem de 2% das urnas seja alterada para poder imprimir o voto.
“Isso incentiva a competição no setor e estimula a entrada de novos agentes e a realização de investimentos em infraestrutura, o que pode gerar emprego e renda no país.”
Já o lucro líquido ajustado somou R$ 90,1 milhões, um aumento de 20% em relação ao segundo trimestre do ano passado.
BR Partners divulga lucro líquido de R$ 35 mi no segundo trimestreFras-le registra lucro líquido de R$ 43,6 milhões no 2º trimestreO comboio de veículos militares blindados passa pelos arredores do Congresso Nacional como parte da Operação Formosa, um treinamento militar que, pela primeira vez, tem a participação do Exército e da Força Aérea. Parlamentares acusam o exercício de tentativa de intimidação do Congresso brasileiro, uma vez que acontecerá no dia da votação da proposta de emenda à Constituição (PEC) do voto impresso pela Câmara.
Presidente da maior distribuidora de combustíveis do país, Ferreira pontuou que houve um aumento de 312 postos com bandeiras da BR no segundo trimestre, na comparação com igual período de 2020, apesar de os postos chamados bandeira branca muitas vezes venderem combustíveis mais baratos.
A maior bolsa de criptomoedas dos EUA registrou uma receita de $ 2,23 bilhões contra $ 1,78 bilhão esperado. O lucro foi de $3,45 por ação ajustado, que exclui benefícios de remuneração com base em ações vs. $ 2,33 esperados, em relação às expectativas de acordo com as estimativas da Refinitiv. Os preços do Bitcoin caíram cerca de 41% durante o trimestre.
O texto destaca ainda que o potencial impacto negativo “não será compensado pela redução do IRPJ (Imposto de Renda de Pessoa Jurídica) sobre lucro, uma vez que neste contexto de crise sanitária e retomada, as empresas da aviação não têm operado com lucros”. Sobre a importação de partes e peças de aeronaves, o setor justifica que “não há no País similar nacional.”
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