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• ZBNki79DGH
• 2024-08-26 14:46:16

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Mas o índice Hang Seng Tech, de Hong Kong, ganhou até 1,3% depois que o órgão regulador de segurança cibernética da China anunciou uma multa de 1,2 bilhão de dólares contra a Didi após uma longa investigação, eliminando a incerteza.

Agenda econômica▪️ EUA: Balanços de American Express e Verizon, antes da abertura, e de Twitter, após o fechamento do mercado;▪️ Ministério da Economia divulga, via DOU Extra, relatório de Receitas e Despesas do 3º bimestre;▪️ Zona do euro/S&P Global: PM de serviços preliminar de julho, PMI industrial e PMI composto (5h);▪️ Reino Unido/S&P Global/CIPS: PM de serviços preliminar de julho, PMI industrial e PMI composto (5h30);▪️ Rússia: BC divulga decisão de política monetária (7h30);▪️ EUA/S&P Global: PM de serviços preliminar de julho, PMI industrial e PMI composto (10h45);▪️ EUA/Baker Hughes: poços e plataformas de petróleo em atividade nos EUA na semana até 08/07 (14h).

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A Netflix tinha avisado em abril que esperava perder 2 milhões de assinantes no segundo trimestre, chocando investidores e criando dúvidas sobre suas perspectivas de crescimento no longo prazo.

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Dessa forma, o analista prevê que tende segurar na próxima, R$ 0,80/R$ 0,94, que é uma região de suporte.

“Eu disse isso para o presidente: ‘Preciso de uma posição do Brasil. Eu conto com o seu povo, eu sei que tipo de pessoas estão lá, elas são maravilhosas. Eu tenho certeza de que elas apoiam os mesmos valores que nós apoiamos. Independentemente da língua que falamos. Somos um só povo’. Nós respeitamos nossos vizinhos”, acrescentou.

“Se perder R$ 2,01, próximo objetivo é R$ 1,70/R$ 1,75 para baixo”, pontuou.

“Eu disse isso para o presidente: ‘Preciso de uma posição do Brasil. Eu conto com o seu povo, eu sei que tipo de pessoas estão lá, elas são maravilhosas. Eu tenho certeza de que elas apoiam os mesmos valores que nós apoiamos. Independentemente da língua que falamos. Somos um só povo’. Nós respeitamos nossos vizinhos”, acrescentou.

“Nossa visão de recuperação de médio prazo –quando o setor voltar aos níveis de tráfego aéreo global de 2019– permanece praticamente inalterada” desde 2020, disse a repórteres Darren Hulst, vice-presidente de marketing comercial da Boeing.