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IndicadoresNos EUA, Índice de Preços ao Produtos (IPP) apresentou leve alta de 0,1% em junho ante o mês anterior e variou +0,1% nos últimos 12 meses, mostrou o Departamento do Trabalho nesta quinta-feira (13). Os resultados foram menores do que o esperado, de +0,2% na comparação mensal e 0,4% nós últimos 12 meses. O núcleo do IPP, por sua vez, subiu 0,1% no sexto mês do ano, abaixo das estimativas de +0,2%. No acumulado dos últimos 12 meses, o núcleo do IPP variou +2,4%, ante consenso de +2,6%.
Os políticos – que deveriam ser os agentes de mudança deste cenário – somente falam em criar mais programas sociais, dar mais aos “pobres” em razão das suas condições adversas. De fato, o que notamos é que se está pagando, com cartão de crédito, as dívidas do presente, sem qualquer responsabilidade com aqueles que virão a seguir. E que a preocupação com os menos favorecidos é simplesmente de cunho eleitoral e não de uma melhoria efetiva de abandono da pobreza e melhoria das condições sociais no longo prazo.
Em nenhum lugar esta situação é mais evidente do que o Brasil atual, que sofre pelos erros das gerações passadas. Adesídiade nossos ancestrais, ao preservar a vergonhosa escravidão, é hoje um dos motivos principais de tamanha desigualdade social no Brasil, que persistirá por gerações enquanto a questão econômicado desenvolvimentonão foi efetivamente resolvida. É inadmissível um país tão rico ter uma população que vive de salário em salário, explorada por governos e agentes privados, que têm extorquido a capacidade de poupar e sonhar com um futuro melhor. Não há pior situação do que viver num país com pobreza em abundância. Engana-se quem afirma que é bom para os ricos haver pobres.
Itaúsa (ITSA4) – A holding anunciou, via fato relevante, que efetuou a venda de mais 5,6 milhões de ações Classe A da XP Inc. (Nasdaq: XP; BDR: XPBR31), correspondentes a 1,02% do capital da XP. De acordo com o comunicado, o valor da alienação ficou de aproximadamente R$ 600 milhões. Com isso, a Itaúsa detém 17.870.985 ações ordinárias Classe A da instituição financeira, equivalentes a 3,27% do capital total e 1,15% do capital votante. A companhia afirmou que não espera impactos relevantes aos resultados referentes ao terceiro trimestre deste ano.
O “arcabouço”, que era um dos maiores medos do mercado devido à trajetória e ao possível descontrole da dívida a longo prazo, acabou se alinhando com as expectativas do mercado. Apesar de muitas críticas, precisamos analisar os fatos e o que o mercado está precificando. Ficou evidente pela melhora da inflação implícita e do juro real da NTNB 2028 por exemplo, que marcaram pico em março, e hoje são, respectivamente, de 4,69 e 5,34, onde as implícitas em si fecharam 200bps.
Comentários SmallCaps: A Cury segue forte t/t e a/a com aumento das vendas líquidas mesmo com uma alta no preço médio das unidades. A VSO continua em um ótimo patamar pro setor e a Companhia vem sempre apresentando uma boa geração de caixa, geração de valor e bons dividendos.
Neste contexto, fiz uma Operação de SWING TRADE no Bitcoin que durou 3 semanas. Peguei um movimento de +15%, que gerou um lucro de +R$ 1.000,00.
Os distratos t/t e a/a tiveram um pequeno aumento, sendo no 2t23 chegou em 11%, alta de 3,7 p.p. vs o 1t23. O número de estoques teve um bom aumento de 32,8 p.p. quando comparamos com o 1t23, mas considerando os 6M23 vs 6M22 a queda foi de 3,5 p.p. Veja mais detalhes a seguir:
A estatal espera obter dois benefícios com a transferência de conhecimentos técnicos, um dos quais é o salto tecnológico de fornecedores, que poderão oferecer aos negócios da Petrobras serviços mais avançados e eficazes.
Caso a empresa licenciada aperfeiçoe a tecnologia, ela tem garantida a titularidade do desenvolvimento. Nesse caso, a Petrobras se reserva o direito de obter uma licença para uso dos aperfeiçoamentos.
O setor de transportes, com alta de 2,2%, foi o que mais ajudou a puxar para cima o resultado mensal. “O transporte de cargas e o de passageiros avançaram no mês. Já sob a ótica do modal, os principais impactos para o resultado positivo vieram do rodoviário de cargas, do aéreo de passageiros e do aquaviário de cargas”, explica – no site do IBGE – o gerente da pesquisa, Rodrigo Lobo.
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