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• 2024-09-19 16:51:34

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A receita líquida somou 92,62 bilhões de reais no trimestre, avanço de 32,2% no ano a ano.

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Já a receita total da companhia foi de R$ 5,6 milhões, alta de 15,4% em relação o terceiro trimestre de 2020. 

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A companhia afirmou que a usina de Monlevade é a única fabricante brasileira de aço para cordoalhas aplicadas na fabricação de pneus (steelcord). A unidade também produz aços longos especiais para fabricação de autopeças como barras para amortecedores, molas helicoidais, fixadores, lã de aço, cabos e soldas. Com a entrada em operação de toda a linha, a usina será uma das maiores do país de aços longos, afirmou a ArcelorMittal.

A Rivian listará suas ações na Nasdaq sob o símbolo “RIVN” na quarta-feira.

A equipe da XP Investimentos destacou que os números foram “robustos’, embora em linha com as suas expectativas, chamando a atenção para o desempenho da receita e de margens, apesar do cenário macroeconômico desafiador.

Em suma, o prazo máximo para a operações é de 18 meses, iniciadas nesta quarta-feira, dia 10 de novembro de 2021.

A percepção de investidores é de que a inflação tem persistido mais do que o esperado na maior economia do mundo, em meio a gargalos na cadeia de abastecimento e escassez de mão de obra, e isso poderia elevar a pressão para que o Federal Reserve, o banco central dos EUA, aumente os custos dos empréstimos mais cedo do que o esperado.

“Com isso, a empresa tinha a estratégia de pegar os advogados e ganhar tempo. Eles alegam que os processos foram se estendendo por um tempo longo na Justiça. Se pegarmos as projeções totais das companhias, dá mais ou menos 130 mil reais por funcionário, o que é um valor alto”, continua.

Os analistas chamaram a atenção para o aumento nos custos de matéria-prima, que segue o contexto atual, mas afirmaram acreditar que a Vulcabras deve continuar melhorando sua rentabilidade no curto prazo e reiteraram recomendação de compra para as ações.

Na terça-feira, os Estados Unidos anunciaram a meta de chegar a saldo zero em emissões de gases do efeito estufa no setor de aviação até 2050, em linha com a promessa global da Associação de Transporte Aéreo Internacional.