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A entrega da plataforma está prevista para ocorrer no segundo semestre de 2024, segundo a SBM.

O presidente do Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC), Plínio Dias, disse que a mobilização está dentro do planejado pela entidade, que convocou os atos. “Está tudo parado nos pontos previstos, como o Porto de Santos. Nos demais pontos, também há adesão. Aos poucos, motoristas estão aderindo. É o efeito cascata, como esperávamos”, afirmou Dias.

O mercado elevou ainda mais sua expectativa para a taxa básica de juros, passando a ver a Selic em 7% tanto ao final de 2021 quanto em 2022, em meio a novo aumento na projeção para a publicação.

Apontado pela Kavak como terceiro maior mercado automotivo do mundo em volume de vendas, atrás de Estados Unidos e China, o Brasil tem visto a proliferação de empresas de base tecnológica para intermediação de compra e venda de veículos seminovos, um mercado altamente fragmentado.

A dívida líquida consolidada atingiu 13,23 bilhões de reais no final de junho, patamar abaixo do guidance esperado para o final do ano. A relação dívida líquida/Ebitda ajustada ficou em 0,6 vez, de 1,29 vez no primeiro trimestre.

Pré-balanço: Vale deve lucrar US$ 7,87 bilhões no segundo trimestre de 2021JBS traz 30 navios de milho da Argentina em meio a quebra de safra no BrasilA Hypera anunciou a compra de 12 marcas de medicamentos isentos deprescrição no Brasil, México e Colômbia, da Sanofi, por US$ 190,3 milhões.O negócio ainda precisa ser aprovado pelo Conselho Administrativo de DefesaEconômica (Cade). O pagamento será feito após a aprovação, disseram osexecutivos.

Para a JBS, o país deixará de embarcar 15 milhões de toneladas do cereal neste ano e deverá importar pelo menos 4 milhões.

Real,dinheiro, moedaSe aprovada neste ano, a reforma do Imposto de Renda pode gerar alta de 1,6% no Produto Interno Bruto (PIB) até o final de 2023 e cobrir o rombo estimado de R$ 30 bilhões na queda da arrecadação, aponta estudo do Centro de Liderança Política (CLP).

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Entretanto, para 2022 a projeção de crescimento foi reduzida em 0,7 ponto, para 1,9%.

“O resumo desses indicadores, esse é um bom bullet, é que a gente continua, de fato, em uma trajetória de recuperação. Então o ritmo da trajetória é bem desigual entre os setores, que era uma coisa bem antecipada até pela própria dinâmica que a pandemia teve e tem tido ainda. O ritmo é um ritmo desigual, mas a economia mundial e a economia brasileira, em particular, segue em trajetória de recuperação”, reforça Delella.

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