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• 2024-07-18 02:12:13

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A CVC usará o valor arrecadado para reforçar seu capital de giro e pagar debenturistas, disse. O Citi e o Bank of America coordenaram a transação.

-NIS final 4 – 22/06

• 1º lote: 31 de maio• 2º lote: 30 de junho• 3º lote: 29 de julho • 4º lote: 31 de agosto• 5º lote: 30 de setembroSe inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

Ainda sobre a Petrobras, a empresa informou ao mercado hoje cedo que teve conhecimento de uma carta do conselheiro Francisco Petros, que levantou uma proposta conciliatória para congelar os preços por 45 dias e formar um grupo de trabalho com representantes da empresa, do mercado de combustíveis e do governo para uma nova fórmula de reajuste.

Em reunião realizada nesta terça-feira (21), a WEG (WEGE3) aprovou o pagamento de juros sobre capital próprio (JCP) no valor de R$ 181,6 milhões, correspondente a R$ 0,043294118 por ação. 

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O litro da gasolina custou, em média, 7,39 reais e o do diesel 7,68, informou o levantamento.

Próximas edições Warren Stannis FestivalO CEO da Warren, Tito Gusmão, disse que novas edições poderão acontecer. “O evento foi um verdadeiro sucesso e queremos realizar novas edições aqui na região. Compartilhamos com a Stannis a mesma visão: seja preparar cervejas especiais ou montar carteiras de investimento personalizadas, as duas marcas oferecem uma forma das pessoas vivenciarem grandes experiências. Foi exatamente isso que conseguimos com o festival”, afirma Tito.

As ações de Méliuz (CASH3) liderou as altas do Ibovespa na última quarta-feira (22) e abriu o mercado desta sexta-feira (24) entre os destaques. “Se houver a melhoria do fluxo com inflexão no Ibovespa, é um ativo que no horizonte de dois meses pode dobrar”, disse o professor da Top Traders, Wagner Caetano.

A consulta é liberada uma semana antes do depósito. A expectativa é de que a consulta comece já nesta semana, a partir das 10h de quinta-feira.

O lançamento oficial foi anunciado neste domingo (19), pelo blog da própria plataforma, e a versão será disponibilizada de forma gradual.

“O que vemos hoje sobre caminhoneiro autônomo é uma paralisação técnica, com ele não tendo mais condição de abastecer o caminhão por causa dos aumentos sucessivos. Enquanto outros atores ainda possuem margem para lidar com isso”, disse Maues.

Fechamento de mercado