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O especialista ressaltou também que, desde abril do ano passado, a companhia não operava acima de seu preço médio. “Era um ativo que só vinha se desvalorizando”, disse.
Braido destacou que os níveis de concentração ficariam entre 95% e 98% entre as três empresas compradoras e que inviabilizaria a entrada de um quarto player.
Igor Almeida Farizato (Arquivo Pessoal)O brasileiro inclusive brincou com um colega de sua faculdade sobre a situação: “cheguei a brincar com um amigo da faculdade que faz parte do que seria um tiro de guerra que tem dentro da instituição, e ele não demonstrou nenhuma preocupação”.
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O apetite por risco na Ásia veio após as bolsas de Nova York se recuperarem no fim do pregão de ontem, com destaque para ações de bancos, que tendem a se beneficiar com os planos do Fed de começar a elevar juros nos próximos meses.
Em 2014, Embraer e o Comando da Aeronáutica assinaram contrato para a produção do cargueiro no valor 7,2 bilhões de reais em valores da época. A primeira aeronave foi entregue à FAB em 2019.
NosEstados Unidos, as bolsas fecharam em queda. OS&P 500fechou em desvalorização de-1,92% (4.417,70), oNasdaqregistrou queda de-2,81%(13.786,36), enquanto oDow Jonesencerrou o dia caindo em-1,43%(34.737,47).
Suzano (SUZB3), que divulgou o balanço trimestral ontem, opera em queda de 3,75%. Méliuz (CASH3) também cai 2,70%.
Atualmente, a RIOgaleão é controlada pela Changi Airports, de Cingapura, que tem 51%, enquanto a Infraero tem 49% restantes. A concessionária afirmou que vai continuar operando o terminal até que um novo operador seja definido em leilão pelo governo federal.
Às 15h38, o principal índice da B3 tinha alta de 0,94% aos 113.516 pontos.
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