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A Tupy (TUPY3) também subiu 8,47%. A companhia anunciou a compra da fabricante de motores e geradores MWM do Brasil por 865 milhões de reais.
“Nos dedicaremos para reduzir ainda mais custos de extração para aumentar a competitividade”, destacou.
“Acredito que nossos bravos soldados defenderão a cidade, embora eu entenda quão difícil e duro é para eles”, disse o empresário, acrescentando estar em contato diário com os gerentes da Metinvest que administram as usinas em Mariupol.
Às vésperas da Páscoa e diante do registro de dezenas de casos, na semana passada, de salmonela causada por chocolates Kinder no Reino Unido, o Ministério da Justiça e Segurança Pública notificou a fabricante Ferrero do Brasil. Por meio da Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon), a pasta determinou que a Ferrero do Brasil formalize o recall do chocolate Kinder ou apresente esclarecimentos sobre a segurança do produto.
“Mas os gargalos para o crescimento real permanecem”, disse o Nomura em nota. “Ajustes à estratégia de Covid zero são determinamentes para a recuperação do crescimento nos próximos meses.”
O artigo 10 do Código de Defesa do Consumidor diz que o fornecedor não pode colocar no mercado produto ou serviço que apresente alto grau de nocividade ou periculosidade à saúde ou segurança. Segundo a legislação que regulamenta o recall, o fornecedor é responsável por explicar qual é o defeito e alertar sobre o risco envolvido, além de orientar os consumidores sobre como evitar incidentes e o que fazer para obter reparo, substituição ou reembolso do produto.
Para o especialista, nestes períodos o Brasil tem característica de uma queda de liquidez e redução de volatilidade e isso faz com que os movimentos sejam mais lentos e limitados.
Além de o grupo alimentos e bebidas ter sido responsável por uma pressão inflacionária relevante, dentro desse grupo foram muito afetados itens de grande relevância para as famílias de menor renda, como arroz (que subiu 2,7%), feijão (6,4%), cenoura (31,5%), batata (4,9%), leite (9,3%), ovos (7,1%) e pão francês (3,0%).
Segundo o comunicado, o contrato prevê uma frota dedicada de cargueiros composta por seis Boeing 737-800 BCF e deve iniciar as operações durante o segundo semestre, além da opção adicional de seis aeronaves de carga até 2025.
“A conclusão da operação, nesta data, representa a implementação de uma das etapas mais críticas do Plano de Recuperação Judicial e do Plano Estratégico de Transformação da Oi, visando assegurar à companhia maior flexibilidade e eficiência financeira e sustentabilidade de longo prazo”, diz a Oi em comunicado.
A emissão será feita em duas séries, cada uma de 350 milhões de reais, em distribuição pública com esforços restritos. A primeira terá prazo de cinco anos, a outra de sete ano. As debêntures são da classe simples, não conversíveis em ações.
“Obviamente que o cenário não é bom, os custos estão elevados, mas é relativamente tranquilo. Nós temos uma preocupação muito grande com a safra de 2023 daquilo que ainda não foi comprado”, afirmou.
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