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• 2024-07-13 23:00:28

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Powell não comentou suas perspectivas para a economia ou política monetária durante o pronunciamento.

Indagado se outras restrições são iminentes, Fauci disse no programa “Good Morning America” da rede ABC News: “Não penso isso de jeito nenhum.”

Os analistas da área de investimentos do Banco do Brasil (BB-BI) continuam insatisfeitos e em busca de ações com boas rentabilidades. Para a carteira semanal, entre os dias 29 de novembro e 3 de dezembro, foram adicionadas ações que acabaram “sobrevivendo” as grandes perdas da última sexta.

Dados recentes de fora

Além disso, o lucro líquido recorrente apresentado foi outro destaque que o BTG mostrou, com aumento de 7% t/t e 35% a/a para R$ 6,8 bilhões, também acima das estimativas.

A moeda norte-americana negociada no mercado interbancário avançou 0,55%, a 5,59 reais na venda, após ter chegado a saltar 1,38% no pico da sessão, a 5,64 reais. Na B3, onde os negócios ultrapassam as 17h (horário de Brasília), o dólar futuro tinha alta de 0,50%, a 5,59 reais.

Com o resultado, Doria se torna pré-candidato da sigla na corrida presidencial de 2022, já que a candidatura só será oficializada com o registro no Tribunal Superior Eleitoral (TSE).

A Petrobras prorrogou até o próximo dia 12 de dezembro o prazo para inscrição no primeiro edital da estatal baseado no novo Marco Legal das Startups (MSL), que terminaria no próximo domingo. O edital visa a seleção e contratação de soluções inovadoras de acordo com o novo ambiente regulatório criado pela lei complementar 182/21, que entrou em vigor em agosto deste ano.

“Começamos a ter piora da covid na Europa e hoje os mercados estão sentido isso bastante. Mas localmente, o Brasil está indo bem contra covid porque tem baixa rejeição à vacina”, afirmou o banqueiro central, reforçando que o Brasil passou vários países desenvolvidos em número de vacinados. “Obviamente temos preocupação sobre o que pode acontecer na Europa em relação à covid.”

Atualmente, o País tem sete Companhias Docas (PA, CE, RN, BA, ES, RJ e SP) e outras autoridades portuárias, como a que administra Itajaí (SC). Elas são responsáveis pelo bom funcionamento do porto, seja na chegada do navio, seja do caminhão, seja do trem. Por isso, precisam investir na infraestrutura de acesso, o que vem sendo insuficiente.

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