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contrato intermitente é bom ou ruim
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“A posição de caixa, na ordem de 4,3 bilhões de reais e a relação dívida líquida/Ebitda de 2,1x, mantêm a Engie em condição financeira confortável, em linha com a disciplina financeira necessária para o crescimento projetado”, disse, em nota.

A Receita Federal paga nesta sexta-feira (29) as restituições do terceiro lote do Imposto de Renda de Pessoa Física (IRPF) 2022. O lote também contemplará restituições de anos anteriores.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 0,03%, a 2.452 pontos.

A restituição será paga diretamente na conta bancária informada na Declaração de Imposto de Renda, de forma direta ou por indicação de chave Pix. Caso o contribuinte tenha entregado a declaração até 3 de maio e não recebera restituição, deverá verificar se entrou na malha fina.

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No entanto, isso é resultado dos efeitos da lei que estabelece um teto para as alíquotas de ICMS sobre os setores de combustíveis, gás, energia, comunicações e transporte coletivo, que não deverá ter impacto duradouro.

Às 15h58, o principal índice da B3 tinha alta de 1,33% aos 103.959 pontos.

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Enquanto isso, a inflação de custos no setor de serviços acelerou pela primeira vez desde março, uma vez que os preços de alimentos, combustíveis, matérias-primas e pessoal permaneceram altos.

Na terça-feira, quem divulga resultados são Engie Brasil, Cielo, Copasa, GetNet, Iguatemi e JSL. Na quarta-feira, saem os balanços de 3R Petroleum, Gerdau, Metalúrgica Gerdau, PetroRio, Quero-Quero, Ultrapar, Totvs e Tegma.

“A indústria não havia recuperado a perda de janeiro (-1,9%) mesmo com os quatro meses de crescimento em sequência, período em que houve alta acumulada de 1,8%. Com o resultado de junho, há uma acentuação do saldo negativo no ano (-0,5%) quando comparado com o patamar de dezembro de 2021”, explicou o gerente da pesquisa, André Macedo.

Na mesma linha, a receita líquida do segundo trimestre marcou uma máxima histórica de 337,3 milhões de dólares, com alta de 95% ante a do mesmo período de 2021.

Quem vive em São Paulo sabe como está cada vez mais comum trocar o carro pela bicicleta – um meio de transporte sustentável, econômico e rápido. Segundo a pesquisa Origem e Destino do Metrô, as viagens de bicicleta cresceram 32% em dez anos na Grande São Paulo. A principal razão apontada pelo levantamento foi a integração com os metrôs.

Nesse sentido, Freitas explicou que “é meramente mais uma pedra que o governo americano tem utilizado na política de contenção ao avanço chinês”.

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