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• 2024-09-05 15:42:47

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A maioria das armas pesadas que os países da Otan enviaram para a Ucrânia até agora são armas de fabricação soviética que ainda estão nos estoques dos países membros da Otan da Europa Oriental, mas os Estados Unidos e alguns outros aliados começaram a fornecer obuses ocidentais a Kiev.

Porém, o repasse de preços maiores a clientes foi suficiente para fazer a receita líquida da companhia crescer 14,9% ano a ano, para 958,6 milhões de reais. Na outra ponta, a despesa geral ficou estável, caindo 0,8 ponto percentual em relação à receita líquida, para 5,2%, refletindo ajustes tomados durante a pandemia, incluindo cortes de funcionários, que reduziram o custo fixo em cerca de 30%, explicou Bellini.

Neoenergia (NEOE3)

Martins afirmou que a companhia está com um valuation muito esticado, mas que a WEGE3 está comprovando porque está esticado.

A partir de amanhã (2), o mutuário inadimplente com a casa própria poderá usar o Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) para negociar o pagamento de até 12 prestações em atraso. A medida foi autorizada pelo Conselho Curador do FGTS no último dia 20.

Em março, os ativos da Oi Móvel comprados pela Telefônica Brasil, que atua no país sob a marca Vivo, geraram 135 milhões de receita líquida.

Dessa forma, os papéis da Usiminas serão negociados como “ex-dividendos” a partir de 29 de abril.

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O ressegurador IRB Brasil (IRBR3) divulgou resultados recentemente e registrou prejuízo líquido de 50,9 milhões de reais em fevereiro, frente a lucro de 20,8 milhões de reais no mesmo mês do ano passado. O professor de análise técnica do Projeto Os 10%, Mario Pisani, comentou sobre o gráfico de ações da companhia.

Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 0,11%, a 26.818 pontos. Em HONG KONG, o índice HANG SENG permaneceu fechado. Em XANGAI, o índice SSEC não teve operações. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, não abriu.

Segundo o presidente-executivo da companhia, James Bellini, o movimento está sendo apoiado em parte pela volta das viagens turísticas e a migração de parte dos passageiros dos trajetos aéreos para os rodoviários, fugindo de passagens mais caras devido ao repasse de custos maiores por causa do combustível de aviação.