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Desse modo, a companhia que detém sede em Santiago, saiu do processo de recuperação judicial em novembro. Agora, está tentando reduzir a relação dívida/lucro ao mesmo tempo em que expande as rotas de sua rede.”Temos uma boa oportunidade para o mercado reconhecer e entender melhor a nova Latam”, disse Alfonsín. “Em 2024, é provável que comecemos a abordar a questão do financiamento”, completou.
É sabido o gap de salários que existe entre homens e mulheres. E também a progressão de carreiras dessas mulheres. As estatísticas mostram que à medida que subimos na escala organizacional da empresa, a proporção de líderes femininas diminui muito.
Ainda na quinta-feira (9), as startups brasileiras que detinham reservas no SVB começaram a se movimentar na tentativa de retirar o dinheiro do banco norte-americano.
O mercado analisou os dados de inflação e resgatou a possibilidade de uma elevação de 25 pontos-base na próxima reunião do Federal Reserve, com o núcleo do IPC acima do previsto. Hoje, a agenda reserva dados de vendas no varejo e o Índice de Preços ao Produtor (IPP).
Os investidores também ficarão bem atentos ao próximos dados de emprego e de inflação norte-americanos, uma vez que serão cruciais para a decisão do Federal Reserve na próxima reunião de política monetária.
Meta. Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Meta, dona do Facebook, Instagram e WhatsApp, anunciou nesta terça-feira (14), uma segunda rodada de demissão em massa, em que cortará 10 mil funcionários da companhia.
No Brasil, os ativos sentiram o baque do caso Credit Suisse e chegaram a operar em queda superior a 2% na véspera, mas acabaram encerrando em baixa de 0,25%. Sem muitas novidades sobre o novo arcabouço fiscal, o mercado local deve acompanhar o humor internacional das próximas horas.
Em suma, a pirâmide financeira é uma prática considerada um crime contra a economia popular, como previsto na Lei nº 1.521 de 1951). Na lei, é uma prática semelhante ao estelionato, mas com uma diferença: o número de pessoas atingidas, que é muito maior.
MobizapSP, aplicativo de transporte individual da Prefeitura de SP. Foto: Reprodução, Prefeitura de São PauloNesta quinta-feira (9), a prefeitura de São Paulo lançou um aplicativo próprio de serviço de transporte de carros, o MobizapSP. Durante o anúncio, o secretário de Mobilidade e Trânsito da Prefeitura de São Paulo, Ricardo Teixeira, informou que há necessidade de um órgão regulador da cidade para termos concorrência e não uma unanimidade na iniciativa privada.
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