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. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 0,11%, a 2.415 pontos.
Por fim, o Índice Nacional de Custo da Construção – M (INCC-M) subiu 1,16% em julho, percentual inferior ao apurado no mês anterior, quando o índice registrou taxa de 2,81%.
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Já no início do mês, dois bancões – Bradesco (BBDC3;BBDC4) e Itaú (ITUB4) – beneficiarão seus acionistas. Para os investidores de Bradesco com posição acionária em 1º de julho, o pagamento do JCP será realizado na próxima segunda-feira (1).
Nas últimas semanas, circulou nas redes sociais um vídeo com insinuações de que o TC (TRAD3), ex-Traders Club, comete crimes contra o mercado financeiro. O presidente da companhia, por sua vez, acusou a Empiricus de estar por trás do vídeo anônimo. “Se a empresa conseguir dissipar essa situação, pode inclusive ser um combustível para a recuperação do ativo”, disse o professor da Top Traders, Wagner Caetano, em entrevista ao portal BM&C News.
Diess promoveu um programa de cortes de custos no grupo e trouxe novos veículos para o mercado mais rapidamente. Ele também acelerou a estratégia de eletrificação da companhia para tentar superar Elon Musk, a quem ele com frequência se referiu como um presidente-executivo eficiente.
Já o Índice de Expectativas (IE), indicador da percepção sobre os próximos meses, teve queda mais acentuada, de 2,6 pontos, para 97,6 ponto.
. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou baixa de 0,09%, a 14.936 pontos.
. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 0,79%, a 4.245 pontos.
A estimativa do FMI, no entanto, ainda está um pouco abaixo da do governo, que calcula que oPIB brasileiro deve crescer 2%, neste ano. A previsão do Ministério da Economia para 2023 é de 2,5%.
Já o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) da ISA Cteep atingiu 555 milhões de reais, 12% abaixo do registrado um ano antes.
Além da redução de 10,4% da receita bruta com o fim das concessões citadas, a empresa também teve custos operacionais e despesas administrativas 43% maiores, para 1,056 bilhão de reais, como reflexo entre outros fatores do projeto Ecovias do Araguaia, concessão que ainda não iniciou a cobrança de pedágio.
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