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À Reuters, José Aníbal explicou que, dos R$ 89 bilhões, R$ 25 bilhões seriam usados pelo governo para conceder o reajuste no salário mínimo e outros benefícios que estão com “buracos” no Orçamento. Restariam assim R$ 64 bilhões, dos quais R$ 35 bilhões seriam usados para custear o Auxílio Brasil em um valor de 400 reais para 20 milhões de famílias –e não as R$ 17 milhões previstas inicialmente pelo governo, com a proposta da PEC que passou na semana passada pela Câmara.

“Os riscos de correções de preços no médio prazo aumentaram substancialmente em meio às estimativas crescentes de supervalorizações dos preços das casas”, disse o BCE em relatório de estabilidade semestral.

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Nas principais notícias internacionais, o mercado repercute a cúpula virtual que reuniuo presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, e o presidente da China, Xi Jinping. Biden afirmouque a missão de ambos é garantir que a competição entre seus dois países “não se desvie para um conflito” e que “é importante os dois países se comunicarem de forma transparente e honesta, e que devem respeitar as regras internacionais”.

A Secretaria de Política Econômica (SPE) da pasta manteve a avaliação de que, a partir de 2023, a projeção converge para a meta: 3,25% em 2023 e 3,0% de 2024 em diante.

“A Hidrovias do Brasil é a maior provedora de logística integrada da América Latina com foco no transporte aquaviário, com um portfólio de volumes contratados de longo prazo”, explicou o BTG. “Acreditamos que a Hidrovias possui fundamentos atrativos, principais vantagens competitivas e um forte posicionamento de mercado.”

Além disso, o documento afirma existir alta previsibilidade de resultados e potencial atuação em mercados com vasta escalabilidade.

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No caso do milho, a Anec elevou a projeção de embarques em outubro para 3,08 milhões de toneladas, versus 2,65 milhões na previsão da semana anterior, o que ainda assim significará uma queda de 1,86 milhão de toneladas na comparação anual, com a menor oferta decorrente da quebra de safra.

A Ânima Educação reportou um lucro de R$13,1 milhões no terceiro trimestre deste ano. O resultado representa uma alta de 763% comparado ao mesmo período do ano passado, quando o lucro foi de R$ 1,5 milhão.

Os estoques empresariais nos Estados Unidos aumentaram com força em setembro, mas as montadoras continuaram com dificuldades para reabastecer em meio a uma contínua escassez global de semicondutores, o que reduziu a produção.

Os níveis de endividamento total, que incluem dívidas governamentais, domésticas e corporativas, caíram para 296 trilhões de dólares no fim de setembro, após aumento para recordes no segundo trimestre. O volume está cerca de 36 trilhões de dólares acima dos níveis pré-pandemia.

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