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AVia (VIIA3)registrou lucro líquido de R$ 125 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 73,4% em relação ao mesmo período de 2020. No ano, o lucro líquido foi de R$ 538 milhões, avanço de 32,2% na comparação anual.
“O nosso Banco Central deveria estar mais atento ao trigo do que propriamente a questão do combustível”, disse durante participação na programação da BM&C News.
“Estamos focando em ativos prontos e que se encaixem em nossa estratégia de contribuição de margem”, disse Steinbruch. “Dois a 3 bilhões de dólares serão investidos no exterior”, acrescentou o executivo, sem dar detalhes.
“Temos reservas e movimentos do bolso do colete…Ações da mineração e da Usiminas que são de muito valor e que nos ajudariam a fazer os investimentos sem alterarmos a alavancagem”, disse o presidente da CSN. A companhia terminou 2021 com caixa de 17,6 bilhões de reais.
O montante foi calculado com base em uma proporção de 73% de gasolina A + 27% de etanol anidro para uma proporção de gasolina comum e considera que o preço do etanol também acompanhará o aumento do petróleo. Além disso, a conta utiliza a média atual do litro de gasolina, vendido a R$ 6,59.
Ele descreveu a situação como turbulenta, mas disse que já estão sendo tomadas medidas para acalmá-la e estabilizá-la.
Na comparação com o mesmo período do ano anterior, a produção despencou 7,2%, contra projeção de queda de 6,0%.
No ano, o lucro líquido foi de R$ 538 milhões, avanço de 32,2% na comparação anual.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de +2,43%, cotado a 113.900,34 pontos.
Os Emirados Árabes foram colocados em uma “lista cinza” este mês para aumentar o monitoramento pela Força-Tarefa de Ação Financeira (Gafi).
Sendo assim, o especialista pontuou que seria péssimo para os dois lados seguir em guerra causando grandes destruições. “Para os dois lados é muito mais interessante uma negociação”, finalizou Emanuel Pessoa.
Mas Lagarde disse que a diminuição do impacto da pandemia do coronavírus sobre a economia, a melhora das condições do mercado de trabalho e a perspectiva de redução dos gargalos da cadeia de oferta mostram que a zona do euro está fundamentalmente saudável.
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