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A desoneração beneficia as empresas porque reduz os encargos trabalhistas que são pagos por elas. A medida consiste em trocar os tributos sobre os salários dos empregados por uma alíquota sobre o faturamento. Hoje, essas empresas podem escolher: ou pagam 20% de contribuição previdenciária sobre os salários dos funcionários ou uma alíquota que vai de 1% a 4,5% sobre o faturamento bruto.

OTIMISMO

Sete dos nove grupos relacionados ao setor de produtos e serviços tiveram destaque. O setor de Transporte variou 3,35%, seguido da Habitação 1,03%, gás encanado 2,000% e gás de botijão 2,12%, indicando a 18ª maior alta consecutiva.

A alta desta sessão veio apesar da decisão de quarta-feira do Comitê de Política Monetária do Banco Central de subir a taxa Selic em 1,50 ponto percentual pela segunda vez consecutiva, a 9,25%, que vários especialistas apontaram como benéfica para o real.

Confira a análise na íntegra:

O Fundo Monetário Internacional (FMI) alertou nesta quinta-feira que a pandemia pode sair muito mais cara do que o estimado. Isso aparentemente desfez o otimismo que surgiu depois que as fabricantes de vacinas Pfizer e BioNTech disseram que três doses de sua vacina são eficazes contra a Ômicron.

“Mas as primeiras ações que tomamos, nosso pacote de apoio econômico de 400 bilhões de libras e nosso programa de vacinas significam que estamos bem posicionados para mantermos nossa economia no caminho certo.”

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Segundo ele, a BRF já atua na China por meio de parcerias locais em vendas e distribuição.

A Federação Nacional de Call Center, Instalação e Manutenção de Infraestrutura de Redes de Telecomunicações e Informática (Feninfra) comemorou a aprovação do projeto, mas alertou que é preciso também uma reforma tributária ampla para reduzir a tributação sobre as empresas de forma permanente. “A prorrogação da desoneração é uma grande notícia para todos os 17 setores envolvidos, mas temos que enfrentar o Custo Brasil, reduzindo o peso dos impostos para quem produz”, disse Vivien Suruagy, presidente da Feninfra.

“A Bolsa está barata, será que pode ficar mais barata? Eventualmente, sim. Ano que vem será um ano eleitoral, acho que o risco eleitoral está no preço da Bolsa, então a gente tem de começar a olhar o que tem de qualidade”, pontuou.

Em outro momento, o especialista explicou que o Estado brasileiro nunca entendeu o papel da aviação no Brasil. “[O País] tem uma péssima estrutura”.

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