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Mesmo com esse desfalque, o certame do STS08A carrega o título de maior leilão de arrendamento portuário nos últimos 20 anos.

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“A cada cinco anos eu tenho de trocar a bateria, gera muito resíduo e consome muita energia. A indústria automobilística fala ‘não é meu problema’. (…) vender carro pelo dobro do preço é muito mais lucrativo do que vender em combustão”, pontuou Roger.

“SUVs elétricos, como uma categoria, estão no fundo absoluto da lista em termos de confiabilidade”, disse o diretor de testes de veículos da Consumer Reports, Jake Fisher, nesta quinta-feira, durante apresentação à associação de jornalistas automotivos de Detroit.

Houve aumento em todas as regiões. Os destaques foram os Estados do Norte e do Nordeste, onde a população foi profundamente impactada pelo desemprego.

Entre as ações com as maiores altas, estão: Méliuz (CASH3: +10,22% – R$ 4,10); Alpargatas (ALPA4: +4,95% – R$ 43,03); e Intermédica (GNDI3: +3,77% – R$ 72,12).

Uma enxurrada de vendas de ativos e colocações de ações, incluindo algumas da própria Evergrande, geraram esperanças nesta semana de que o setor será capaz de evitar uma crise total e, finalmente, se estabilizar.

O prejuízo líquido ajustado exclui o Imposto de Renda e a contribuição social diferidos e do impacto líquido, após imposto dos itens especiais que eventualmente tenham sido contabilizados.

A escassez de semicondutores afundou a produção de milhões de veículos planejados em todo o setor neste ano. Alguns executivos de automóveis disseram que estão tomando medidas para lidar melhor com seus suprimentos de chips, uma parte crítica da cadeia de suprimentos da qual eles têm pouca visibilidade.

A reportagem pontuou ainda que o plano 2022-2026, que será divulgado no próximo dia 25, estava ainda em fase final de elaboração. Mas que apontavam um aumento na comparação com o programa anterior de 55 bilhões de dólares (2021-2025), quando a companhia realizou no ano passado uma redução de 27% na estimativa de aportes plurianuais visando preservar caixa diante da pandemia.

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