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A moeda digital teve seu pico alguns meses atrás, valendo US$ 65 mil no dia 14 de abril, após o acontecido, perderam metade de seu valor entre maio e junho, ficando abaixo de US$ 30 mil. Desde a máxima até 1º de agosto, o preço do Bitcoin recuou em torno de 37%.
A Braskem comunicou que não tem conhecimento sobre a realização de uma oferta pública de ações da companhia como uma possível estratégia de saída dos acionistas, como mostrou a Coluna do Broadcast. A empresa diz que “não é parte de eventuais discussões de seus acionistas sobre a venda das suas participações acionárias”, segundo comunicado enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), como esclarecimento de notícia veiculada na mídia.
A mediana do mercado aponta que o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), que é considerado uma prévia da inflação, passou de 7,05%, registrados na semana passada, para 7,11%, acima da meta de 3,75%. Para 2022, as projeções do IPCA passaram de 3,90% para 3,93%.
“Nosso governo é desestatizante… A Sabesp já é de capital aberto, cotada em bolsa, com performance muito boa e bem administrada. Ao longo dos próximos anos, ela vai ser preparada evidentemente para um programa de privatização, mas não faremos isso de forma precipitada”, comentou Doria a jornalistas, no Rio de Janeiro.
Vale lembrar que desde sexta-feira de manhã, as equipes da Renner estão executando o plano de proteção e recuperação, e que seus principais bancos de dados da operação de e-commerce permanecem preservados.
O CEO da Trillium, Jan Skvarka, afirmou que a expectativa é que, com o alcance global e capacidade da Pfizer, “nossos programas avançarão mais rapidamente para os pacientes que sempre desejamos atender”. “Acreditamos que este seja um bom resultado para os pacientes e nossos acionistas”, destacou.
* Com informações do Estadão Conteúdo.
Montadoras investirão mais de 37 bilhões de dólares em fábricas na América do Norte, entre 2019 e 2025, com entre 15 a 17 novas fábricas nos EUA, segundo a LMC Automotive. Mais de 77% desse gasto será direcionado a projetos de SUVs ou veículos elétricos.
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O acordo também ligou o sinal de alerta porque é uma ameaça à inovação nas indústrias que formam a espinha dorsal das economias modernas.
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