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O notável crescimento do EBITDA, sendo R$ 185 milhões no trimestre, reflete a diversificação dos negócios, além da alavancagem operacional, traduzindo-se em maior diluição de custos fixos. A companhia apresentou crescimento de margem no semestre, de 11,2% para 11,7%.
10H às 11H30 – Ações mais promissoras: SmallCaps e MidCaps
A Gol (GOLL4) reportou um prejuízo líquido de R$ 2,851 bilhões no segundo trimestre de 2022. Com isso, a companhia reverteu o lucro líquido de R$ 642,9 milhões no mesmo período de 2021.
Para a Selic, a taxa básica de juros, a estimativa permaneceu em 13,75% este ano.
Para o analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, GOLL4 está em modo compra no gráfico diário. No entanto, disse que no gráfico semanal o ativo segue em tendência de baixa.
No velho continente, dados importantes da zona do euro foram divulgados. Na Alemanha, maior economia da Europa, o índice de expectativas econômicas ficou em 55,3 pontos em agosto, acima da expectativa do mercado que era de 51
O prazo de parcelamento também foi ampliado. Para o público geral, passou de 84 meses (7 anos) para 120 meses (10 anos). Para empresas, MEI, micro e pequenas empresas do Simples Nacional e Santas Casas de Misericórdia, o prazo poderá estender-se por até 145 meses (12 anos e 1 mês). Apenas o parcelamento das contribuições sociais foi mantido em 60 meses porque o prazo é determinado pela Constituição.
Aqui no Brasil, o mercado financeiro reduziu as perspectivas para o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) em 2022, de 7,11% para 7,02%, segundo o Boletim Focus, divulgado nesta segunda-feira (15) pelo Banco Central (BC). Para a Selic, a taxa básica de juros, a estimativa permaneceu em 13,75% este ano. Para o dólar, a projeção continua sendo de R$ 5,20 no final de 2022.
A ação PN (TASA4) de emissão da Taurus atingiu a cotação máxima de R$ 22 no dia 18 de fevereiro de 2021, alcançando o objetivo projetado pela Simply Wall St. oito meses antes.7
Também ficaram expostos na feira jatos executivos, turboélices, helicópteros e monomotores fabricados em todo o mundo. E um dos destaques foi a aeronave G650ER. A fila para entrar na aeronaveestava gigante, já que aquele não eraum avião qualquer, era o mesmo modelo deavião de Elon Musk. Um jatinho igual custa, em média, US$ 66 milhões. O G650ER detém o recorde de velocidade do voo mais rápido da história da aviação executiva, voando de Cingapura para Tucson, no Arizona, em 15 horas e 23 minutos. A marca Gulfstream tem 480 aviões G650ER atualmente em serviço.
Em Cingapura, por sua vez, o minério de ferro teve leve queda de 0,3%, para US$ 101,40/ton.
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