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“No entanto, visando manter os incentivos para uma boa gestão da alavancagem, será considerada como gatilho da métrica…a manutenção da dívida bruta abaixo de 65 bilhões de dólares”, disse a companhia.

“Transporte é uma indústria altamente vinculada à emissão de gases efeito estufa, por isso precisamos agir e ter proatividade. Para isso, criamos esse comitê para tratar os temas principais dos nossos negócio para analisar todas as iniciativas”, afirmou Sampaio.

Confira a análise completa:

A ata da reunião de novembro do Fed mostrou que várias autoridades disseram que estariam abertas a acelerar a redução de seu programa de compra de títulos se a inflação alta permanecer, além de dispostas a agir mais rápido para aumentar os juros.

A empresa também projeta desinvestimentos relevantes no período do plano — de 15 bilhões a 25 bilhões de dólares — “o que contribuirá para melhorar a eficiência operacional, o retorno sobre o capital e a geração de caixa necessária para manter a dívida em patamar adequado”. Parte das refinarias da companhia deverá ser vendida.

O EBITDA (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 291,5 milhões, queda de 43,1% no trimestre entre julho e setembro de 2020.

Campos Neto disse ontem que a política monetária se tornou mais potente sem a pressão que era exercida por subsídios de crédito que foram retirados, o que foi entendido como sinal de que não há necessidade de acelerar as doses de aperto nos juros.

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Excluídos todos os fatores atípicos, o crescimento na arrecadação da receita administrada somente pela Receita Federal teria sido menor, com alta de 12,86% sobre igual janeiro a outubro do ano passado.

O bilionário e CEO da Tesla, Elon Musk, vendeu cerca de US$ 1 bilhão em ações neste mês. Os dados são dos relatórios financeiros publicados esta semana.

Em relação aos desafios da indústria, o DRI da companhia disse que há várias discussões sobre transportes elétricos e complementou dizendo que a JSL tem trabalhado em várias alternativas para trabalhar com tecnologias intermediárias. “O caminhão elétrico, por exemplo, não é a única alternativa que temos, estamos avaliando outras alternativas no mercado”, enfatizou.

Na noite desta terça-feira (23), a B3 retirou o Touro de Ouro localizado em frente ao prédio da Bolsa no centro de São Paulo. Em entrevista à BM&C News, AndréMachado, professor e cofundador do Projeto 10%, concordou com a remoção. “Eu concordo, foi super correto a retirada do Touro de Ouro, desde o início isto era um evento publicitário”, disse.

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