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• 2024-09-20 14:38:04

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A balança de 2021 é resultado de 280,394 bilhões de dólares em exportações, 34% acima de 2020, e 219,386 bilhões de dólares em importações, que cresceram 38,2% em comparação com o ano anterior.

O analista da Nord Research baseia sua tese no fato de que: “em 2021, houve um crescimento muito grande na demanda por causa do crescimento dos jogos de Blockchain das NFTs e do interesse em finanças descentralizadas. Então, as taxas da rede Ethereum subiram bastante e abriram uma margem para concorrência. Agora, com a vinda da Ethereum 2.0, com a fusão entre as duas blockchains e a Ethereum passando a ser proof of stake (sistema de validação de dados da blockchain) em junho de 2022, o ativo se torna, na minha visão, obrigatório para se ter em uma carteira. Além disso, me chama atenção o número de aplicações de Ethereum ser superior a de todos os seus concorrentes somados e que com essa melhoria tende a dominar ainda mais o mercado”.

Matéria atualizada às 11h36

A Mercedes-Benz revelou nesta segunda-feira um protótipo de carro elétrico que a montadora afirma ser capaz de percorrer 1.000 quilômetros com uma carga de bateria.

A seguir, confira as cinco empresas com as maiores participações do fundo:

Transportes +3,07 +0,28

Obviamente uma quantia tão alta deverá ser aplicada em vários tipos de investimentos e provavelmente será criado um fundo exclusivo para administrar o patrimônio do novo multimilionário. Com isso, o seu rendimento poderá ser ainda maior.

“Achamos que esses dois eventos representam grandes curingas que podem alterar rapidamente a trajetória dos preços e testar o mecanismo de resposta rápida da Opep”, disseram analistas do RBC.

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O Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) do Caixin/Markit subiu a 50,9 em dezembro, nível mais alto desde junho. Economistas em pesquisa da Reuters esperavam alta a 50,0, a marca que separa crescimento de contração, após leitura de 49,9 em novembro.

“Temos visto alguns sinais iniciais, mas muito bem vindos, de que a crise da cadeia de oferta que afetou as linhas de produção em toda a Europa esta começando a regredir.”

De acordo com informações da agência reguladora, o preço médio do diesel na semana de 26 de dezembro do ano passado até o dia 1º de janeiro de 2022 atingiu R$ 5,33 por litro, contra R$ 3,63 no final de 2020. A gasolina encerrou o ano custando em média R$ 6,62 o litro, ante R$ 4,52 no final do ano anterior, e o GNV ficou em R$ 4,37 o metro cúbico (m3), frente aos R$ 3,12 o m3 no final de 2020. O gás de cozinha, ou Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) de 13 quilos, fechou o ano custando R$ 102,28, contra R$ 75,29 há um ano.

Além de acrescentar as ações da rede de saúde, a instituição financeira também elevou a exposição da Vale (VALE3) de 10% para 14%.

“Eu não compraria ela hoje, esperaria pelo menos romper a média de R$21”, disse Victor sobre AES Brasil.