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A previsão que o setor tinha feito em julho para a produção foi revista de alta de 22% para crescimento de 6% a 10%, para entre 2,13 milhões e 2,22 milhões de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus. As montadoras, representadas pela Anfavea, afirmam ter uma capacidade para produzir cerca de 5 milhões de veículos por ano no país.

Segundo o banco, a compra se insere no contexto de uma série de aquisições estratégicas de fortalecimento do ecossistema financeiro companhia, e tem por objetivo expandi-lo para novos clientes ao desenvolver soluções personalizadas à cada parceiro.

“Não pretendemos dar aos mercados quaisquer sinais adicionais hoje”, disse ele, acrescentando que a taxa básica de juros não chegará aos dois dígitos.

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Com um aumento na safra de milho, o Brasil deverá voltar a exportar patamares próximos de 40 milhões de toneladas em 2021/22, segundo a Conab, após embarques de 22 milhões de toneladas no ciclo anterior –o patamar maior de vendas externas pode voltar a colocar o país como segundo exportador global do grão.

“Atualmente, há um precatório no valor de 89,1 bilhão e a ideia é pagar em 2022 metade disso. O resto ficaria para negociação e para arranjamentos, que podem ser feitos ao longo do ano. Não avançando, seria pago em 2023. Há possibilidade de fatiar em dois”, ressalta o analista político.

REUTERS/Rahel PatrassoAtualizado às 12h21

Com a falta de componentes e a fraqueza nos principais consumidores de veículos do Brasil, como Argentina, as exportações de setembro tiveram queda de 22,5% na comparação anual, para 23,6 mil veículos montados. No ano, porém, o saldo exibe expansão de 33,8%, a cerca de 277 mil unidades.

Ele disse ainda que o governo trabalha a possibilidade de construir um fundo regulador. De acordo com Lira, a mudança poderia reduzir o preço da gasolina em 8%, do etanol em 7% e do diesel em 3,7%.

Já o Índice Nacional de Custo de Construção (INCC) subiu 0,51% em setembro, de uma alta de 0,46% no mês anterior.

O ritmo de abertura de contas por dia útil no 3º trimestre foi de 30 mil. No período, a companhia atingiu mais uma vez o recorde histórico de novos compradores, com expansão de 189% em um ano e de 4% na comparação com o segundo trimestre, que também foi recorde.

O Afeganistão recebeu a pior nota do relatório, que diz que seu conflito em andamento prejudica sua capacidade de lidar com riscos aos suprimentos de água e alimento, a mudança climática e inundações e secas alternadas.

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