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• 2024-08-28 16:12:16

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Nesse sentido, Demin revelou que levou dois meses para planejar o projeto. Para levar o Boeing 737 até o penhasco, o projetista precisou desmontar o avião e chegou a consultar a equipe da Boeing para isso. “Afrouxamos 50 mil parafusos”, contou.

Governança deve ser vista como prática diária e intrínseca a qualquer negócio!

Para a CNN americana, o projetista contou que mesmo antes de adquirir a aeronave, pensou que seria possível convertê-lo em algum tipo de objeto único. “E decidi me concentrar na criação de uma vila”, contou Demin.

Uma das razões, sem dúvida, é que se notou que a guerra, em princípio restrita à Rússia e Ucrânia, se transformou muito mais numa guerra por procuração. Este tipo de conflito armado se utiliza de terceiros como intermediários para as superpotências – no caso, Rússia e Estados Unidos – não lutarem diretamente entre si. Ao assim fazer, também se espera que não haja uma súbita escalada no conflito que possa levar a um cenário irreversível de guerra. Mas o fato é que o conflito continua e, considerando as últimas movimentações e provocações de lado a lado, tenderá a radicalizar-se antes de se chegar a um algum tipo de armistício.

Sendo assim, com ajustes, o lucro líquido foi de R$ 46,5 milhões, 79% mais alto do que um ano antes. Os números ajustados consideram a incorporação da Extrafarma, que pertencia ao grupo Ultrapar e cuja aquisição foi concluída em agosto do ano passado.

Por fim, a companhia informou que os funcionários demitidos receberão um pacote especial de benefícios, com extensão do plano de saúde e apoio no processo de recolocação profissional.

A política monetária é a irmã gêmea da política fiscal, e ela faz um contrapeso no Brasil de hoje que lembra as manobras de um velejador ao se dependurar do lado oposto do barco quando a vela está totalmente inflada e fazendo o barco pender para um lado. Para evitar que o barco naufrague, o velejador, se posiciona do lodo contrário ao da vela, muitas vezes até mesmo para fora do barco arriscando a própria vida.

O economista destacou que, na divisão de Gestão de Frotas (GTF), a depreciação aumentou para 5%, pressionando as margens junto ao cenário de maiores custos de pessoas e manutenção, registrando uma margem EBITDA com queda de 53% ano contra ano.

Fonte: Petrobras RI

E porque o núcleo da inflação, e não todo o IPCA, preocupa e impede o Banco Central de baixar a Selic? A razão é simples, porque é no núcleo que estão itens mais voláteis e essências como alimentos, bebidas, aluguel, energia, combustíveis que são itens de primeira necessidade e que impactam desproporcionalmente a vida do brasileiro médio.

Sede do Federal Reserve em Washington – Foto: Reuters, Leah MillisApós o presidente do Federal Reserve, Jerome Powell, ter falado que o BC norte-americano pode aumentar o ritmo de aperto monetário se necessário, o mercado passou a apostar em uma elevação de 50 pontos-base na taxa de juros na próxima reunião do Fomc.