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Nesta última sexta-feira (22), a Sinqia (SQIA3), que atua no setor de tecnologia para o sistema financeiro, informou ter assinado um contrato para a aquisição direta de 51% do capital social da Rosk Software S.A., ou a QuiteJá.
Ibovespa registra alta apoiado pela Petrobras, mas riscos fiscais seguem no radarPayPal faz oferta de US$45 bi pela Pinterest, dizem fontesO negócio com o Pinterest seria a maior aquisição de uma empresa de mídia social, superando em muito a compra do LinkedIn pela Microsoft, por 26,2 bilhões de dólares, em 2016.
De modo geral, a estagnação das vendas vem da diminuição do poder de compra dos consumidores, que viram os preços dos imóveis na planta subirem para compensar a disparada nos custos dos materiais de construção. Também pesou nas contas a elevação dos juros dos financiamentos imobiliários pelos bancos.
Tanto a encomenda quanto o valor de mercado alcançado pela Tesla são fatores históricos para o mercado. Isso porque a montadora de carros elétricos é a primeira da história a alcançar esse valor.
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A Volvo Cars, que já havia dito que seu IPO custaria entre 53 coroas (6,2 dólares) a 68 coroas por ação, disse que agora está optando por 53 coroas.
“Isso entrou no nosso radar. Mas privatizar qualquer empresa não é como alguns pensam, que é pegar a empresa botar na prateleira e amanhã quem der mais leva embora. É uma complicação enorme. Ainda mais quando se fala em combustível. Se você tirar do monopólio do Estado, que existe, e botar no monopólio de uma pessoa particular, fica a mesma coisa ou talvez até pior”, disse Bolsonaro à rádio Caçula, de Três Lagoas (MS).
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“A demanda está marginalmente pior”, diz o analista do BTG Pactual Gustavo Cambauva. “As famílias se retraíram porque o affordability (capacidade de pagamento) diminuiu. Quem compra imóvel para investir saiu um pouco desse mercado porque está mais cauteloso com o aumento dos juros.”
“Bastou o presidente dizer ‘olha, vamos estudar isso aí, isso é um problema’ que o negócio sobe 6%. De repente são mais duas, três semanas, se isso acontecesse, são 100-150 bilhões (de reais) criados, isso não existia”, complementou Guedes.
Até a semana anterior, o país ainda embarcava 4,57 mil toneladas ao dia de carne bovina.
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