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• 2024-07-16 18:00:15

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“Em relação à dragagem, será feito um contrato de curto prazo para que Jan de Nul continue por um tempo, pois a licitação será lançada na mesma época”, disse a fonte do governo. “Já está combinado que vai continuar com Jan de Nul.”

Entre os bancos engajados no processo estão Bradesco BBI, Itaú BBA, Banco de Investimentos Credit Suisse, Santander e HSBC.

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O projeto da UPGN com o gasoduto prevê capacidade para escoar e processar diariamente 21 milhões de metros cúbicos de gás do pré-sal.

Segundo Luz, no ano passado, com a população permanecendo em casa, por medidas de isolamento social contra o coronavírus, o consumo de salsichas cresceu e as operações de produção da BRF estavam atuando no topo da capacidade.

A exportação de soja do Brasil no acumulado até a segunda semana deste mês registrou uma média diária de 280,3 mil toneladas, ante embarques de 202,9 mil toneladas por dia em setembro completo de 2020, apontou nesta segunda-feira a Secretaria de Comércio Exterior (Secex).

Neste começo de tarde (13), a ação da Totvs (#TOTS3) recuam 1,07% (R$ 37,79) e estão entre as maiores quedas do Ibovespa. A companhia tinha anunciado hoje mais uma uma oferta subsequente de 39.270.000 ações, que pode ser acrescida de até 25.525.500 (65%) em lote adicional.

Petrobras (PETR4)O papel mais negociada da bolsa de hoje fechou em baixa de 0,63%, a R$ 25,34. O volume financeiro da PETR4 foi de R$ 78,02 milhões.

Segundo o prospecto preliminar da oferta registrado nesta sexta-feira na Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a operação será conduzida por Itaú BBA, BTG Pactual e Citi.

“Dessa forma, indicando que parte relevante dos valores acrescidos na tributação total deste ano são permanentes”, completou.

A nova empresa que vai assumir o terminal de GNL na Bahia irá instalar um navio no local, permitindo então que a Petrobras desloque seu um navio regaseificador da unidade baiana para o Terminal de Regaseificação de GNL de Pecém, no Ceará.

“O levantamento também mostrou que a média das rolagens de carga variou entre 10% e 20% de janeiro a abril de 2021, saltou para entre 20% e 30% em abril e maio, chegando aos patamares médios de rolagens de 40% a 50% nos últimos três meses, o que explica o significativo volume de café que o Brasil deixou de embarcar”, disse.

“Embora estejamos acostumados a ver os mercados dos EUA liderando o caminho, há um sentimento de que podemos ver uma recuperação maior para a Europa, já que os altos níveis de vacinação mantêm as mortes relativamente estáveis”, disse Joshua Mahony, analista sênior de mercado do IG.

Atualmente, a capacidade é de 335 milhões de toneladas.