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A Brasil BioFuels (BBF), empresa brasileira que atua no agronegócio desde o cultivo de palma, trading, produção de biocombustíveis e geração de energia renovável, atingiu o rating BBB – em análise da Fitch Rating, uma das maiores agências de classificação de risco de crédito do mundo. A classificação configura a empresa como boa oportunidade de investimentos com baixo risco especulativo e boa capacidade de pagamento.
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“A participação no mercado de diagnostico no Brasil vai ficar próximo dos 15% e 16%. Geralmente, uma empresa para se tornar uma líder quase que absoluta, ela tem na média cerca de 30% de um determinado mercado, então adiciona bastante market share e ainda continua tendo espaço pra crescer nos próximos anos”, pontuou.
A prisão do ex-ministro, no entanto, deu força novamente à tentativa de criação da CPI.
O negócio é positivo, na visão do analista do Credit Suisse Mauricio Cepeda, citando potenciais sinergias. Ele calcula prêmio de cerca de 14% no acordo, com a parcela em dinheiro a ser desembolsada peloFleurysomando 273 milhões de reais.
O analista e fundador do Velotax, Victor Savioli, disse que o mercado recebeu bem a notícia, uma vez que as ações de Fleury sobem, neste momento, mais de 15%.
“Mesmo quem não teve faturamento no ano passado deve enviar essa declaração”, disse Victor Savioli, analista e fundador da Velotax, durante participação na programação ao vivo da BM&C News.
Ainda na avaliação gráfica, Pisani pontuou que o OBV também indica uma tendência de baixa muito forte.
A investigação das suspeitas que resultou, na última semana, na prisão pela Polícia Federal do ex-ministro da Educação Milton Ribeiro – que chefiava o ministério à época dos supostos crimes e irregularidades -, também são objeto do pedido de criação de uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) protocolado na terça-feira na Mesa do Senado.
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O Voyager afirmou em comunicado à imprensa que contratou a Moelis & Company e Consello Group como assessores financeiros e Kirkland & Ellis como consultores jurídicos.
A paralisação afeta 675 das 1,2 mil linhas diurnas, responsáveis por 6.008 ônibus na capital paulista. A previsão divulgada no boletim do SPTrans às 6h, destacou que cerca de 1,5 milhão de usuários seriam afetados até o horário de pico, às 9h.
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