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• Wbosku0a7M
• 2024-08-30 01:19:16

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Os deputados rejeitaram todos os destaques, sugestões de alteração do texto. Agora, o projeto seguirá para apreciação do Senado. 

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As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Questionado sobre os preços de aço no mercado interno, Werneck afirmou que observa momento de estabilidade para os próximos meses e que o setor terá que trabalhar em custos para ver suas margens evoluírem mais, posição similar às divulgadas recentemente pelas rivais CSN e Usiminas.

Ela deverá abastecer Boa Vista, que não está ligada ao sistema elétrico nacional.

(Marcos Oliveira/Agência Senado/Agência Senado)O Senado aprovou o projeto de lei que reabre um programa de parcelamento de débitos tributários – popularmente conhecido como Refis. O relatório do senador Fernando Bezerra Coelho (MDB-PE) foi aprovado em votação simbólica, e a matéria segue agora para a Câmara. Por meio de acordo, todos os destaques – sugestões de mudança no texto – foram retirados.

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(Tyrone Siu/Reuters)A companhia chinesa Huawei Technologies registrou receita de 168,2 bilhões de yuans (US$ 26 bilhões) no segundo trimestre, queda de 38% ante os 271,8 bilhões de yuans do mesmo trimestre do ano passado, segundo cálculos baseados nos números divulgados pela companhia nesta sexta-feira (6).

*Com informações da Reuters

Caso ocorra, a oferta será coordenada pelo Banco BTG Pactual, Credit Suisse, UBS Brasil Corretora e Itaú BBA. ASinqia chegou a reportar lucro líquido de R$ 4,8 milhões no segundo trimestre, o que equivale a um salto de 730% em comparação com o mesmo período do ano anterior. De acordo com a empresa, o resultado foi puxado pela receita líquida, que atingiu resultado recorde de R$ 82,2 milhões.

Estados UnidosNos Estados Unidos, os índicessubiam nesta quinta, após dados mostrarem que menos norte-americanos entraram com pedidos de auxílio-desemprego na semana passada, enquanto uma queda nas ações da corretora online Robinhood limitava os ganhos do Nasdaq.

O 737 MAX, segundo a nota, é um componente-chave também para a meta da companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, por ser 15% mais econômico no consumo de combustível, gerar 16% menos emissões de carbono e ser 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.