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Ações da China fecham em alta com investidores comemorando postura de política monetária do BC
O BTG Pactual divulgou relatório em que mantém recomendação neutra para os papéis da Petrobras (PETR4), com preço-alvo em R$ 36.
Os futuros do petróleo Brent subiram 0,81 dólar, ou 1%, para fechar a 79,70 dólares o barril. O petróleo dos EUA (WTI) avançou 0,81 dólar, ou 1%, para fechar a 76,75 dólares o barril.
Por sua vez, as ações de telecomunicações subiram 1,8%, melhor dia desde março, alimentadas pelo salto de 30,3% na Telecom Italia (TIM).
O Texas ofereceu incentivos tributários para atrair o empreendimento. Questionada, uma porta-voz da Samsung disse que ainda não havia uma decisão final sobre o assunto.
A empresa protocolou em setembro junto ao Estado mineiro o novo Estudo e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/Rima) para a retomada do licenciamento. A expectativa da empresa é obter a licença prévia em 2023, seguida da licença de instalação em 2024.
Uma pessoa próxima ao grupo de mídia francês disse à Reuters que a Vivendi acredita que a oferta da KKR não valoriza adequadamente a Telecom Italia.
O Banco Safra também destacou a aquisição do consórcio, que a TIM e outras empresas de telecomunicações participam, da empresa Oi Móvel (OIBR3; OIBR4). Segundo o banco, a TIM será a mais beneficiada pela operação.
O analista também avaliou o cenário para o Banco Inter (BIDI11) e Banco BMG (BMGB4). O especialista disse que o Banco BMG está em tendência de baixa e as ações estão muito descontadas. “Se você tem um banco como BPAC11 em uma situação parecida, que tem fundamentos melhores, é que é uma empresa mais robusta, sem dúvida eu compraria BPAC11”, disse e acrescentou: “Eu compararia Banco Inter, compraria BMG, mas os fundamentos, o porte e a liquidez do BTG é infinitamente melhor”, destacou.
Locaweb (LWSA3)Os papéis da companhia fecharam embaixa de 9,24%, aR$ 13,66. Para efeito de comparação, desde o dia que a Locaweb divulgou os resultados referentes ao 3º trimestre, a LWSA3 acumulou queda de 34,95%.
“Dependendo da fonte de energia que abastece, os automóveis elétricos são mais poluentes”, avaliou Pires. O especialista também pontuou sobre o descarte de baterias elétricas e impacto ambiental do lítio.
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