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• zmluv16RD0
• 2024-07-09 18:10:28

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“A empresa não conseguiu se reinventar durante a pandemia por causa do seu modelo de negócio focado no rodízio. Fica muito mais difícil fazer vendas por aplicativo”, diz Douglas Carvalho, sócio da empresa Target Advisor, especializada em fusões e aquisições. “Hoje, no Brasil, o negócio vale muito menos do que na época em que foi comprado.”

Na B3, o contrato de dólar futuro para janeiro ganhava 0,88%, a 5,70 reais, às 17h13 (de Brasília), depois de na máxima bater 5,71 reais. As operações no mercado futuro da B3 vão até 18h30.

No cenário internacional temos os EUA também encerrando o dia em alta, impulsionados por ações do setor financeiro e da Boeing, enquanto o crescente número de casos de Covid-19 pela nova variante Ômicron globalmente continuava a ditar volatilidade nos mercados.

“Isso dá o poder de fogo de mais de um bilhão de reais para continuar olhando para oportunidades e fazendo aquisição de empresas”, disse ele.

“Eu acho que vai acabar ficando até 2026 e vincula, mas ainda não vi o texto”, afirmou Braga. Ele afirmou que a tendência das demandas é amarrar o espaço fiscal, mas levantou dúvidas sobre a sugestão de aumentar o limite de precatórios em 2022 e reduzir a margem. “Muitos estão falando em não deixar folga e isso pode até ser. Mais limite para precatórios, não sei.”

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“Nunca compare a volatilidade implícita de uma empresa com de outra. Procure comparar a volatilidade implícita de uma empresa com ela mesma ao longo do tempo”, pontuou.

Os dados divulgados nesta sexta-feira pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) mostraram ainda que, em relação a outubro de 2020, houve queda de 7,8%.

O Ibovespa se recupera bem nesta quinta-feira (2) e opera em alta, após as quedas nos últimos pregões com as incertezas da variante ômicron da Covid-19. Indicadores econômicos movimentam o mercado hoje, com o Produto Interno Bruto (PIB) do terceiro trimestre, além da PEC dos Precatórios, que está em votação no plenário do Senado nesta tarde.

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No entanto, a produção e os estoques de veículos não voltarão ao normal até o fim de 2022, advertiu Jacobson.

Atualizada às 12h46

“É importante enfatizar que não é por conta de uma situação de ter sido detectado algo grave, mas porque é necessário que se faça o monitoramento e o prazo ficaria muito curto para tomar essa decisão lá na frente”, acrescentou.