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• 2024-07-24 05:25:11

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O presidente Jair Bolsonaro disse nesta segunda-feira que o governo federal não tem interesse nos dividendos recebidos pelo lucros da Petrobras e que conversa com a equipe econômica para que esses recursos sejam revertidos para abater o preço do diesel.

Nesta sexta, o Banco Central divulgou que o setor público registrou superávit primário de R$ 12,9 bilhões em setembro, revertendo o déficit de R$ 64,6 bilhões no mesmo período de 2020. No acumulado no ano, o superávit alcança R$ 14,2 bilhões, ante déficit de R$ 635,9 bilhões em relação ao igual período do ano anterior.

Em Lisboa, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,27%, a 5.732,03 pontos.

Foto: REUTERS/Sergio MoraesBolsonaro concedeu uma entrevista à imprensa nesta segunda-feira (1º) na Itália, onde falou sobre os desdobramentos da Petrobras (PETR3; PETR4) em relação aos preços dos combustíveis. Segundo o Chefe de Estado, a estatal anuncia, extraoficialmente, um reajuste daqui 20 dias.

Meta Platforms, anteriormente conhecida como Facebook Inc, somava 2,6%, fornecendo o maior impulso para o S&P 500 e o Nasdaq.

Segundo a equipe de análise do BTG Pactual, os resultados trimestrais da EDP vieram em linha com as estimativas e a recomendação continua sendo de compra para os papéis, com preço-alvo em R$ 23.

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“Eu tenho pressa. Isso [aumento] não pode acontecer. A gente não aguenta porque o preço está atrelado à inflação, e perde o poder aquisitivo. A população não está com o salário preservado nos últimos anos. A população mais pobre sofre”, informou o presidente da República em entrevista veiculada pela CNN Brasil.

Em Milão, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 0,05%, a 26.875,96 pontos.

Com uma nova modelagem, o governo quer transformar a estrada num modelo para as demais concessões. A rodovia será pioneira na implementação de inovações como o free flow (sistema de cobrança sem praça de pedágio), programa de fidelidade para quem mais usar a estrada e Wi-Fi em toda a sua extensão. O desafio será fazer tudo isso e reduzir em 20% a tarifa de pedágio.

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“No final, todos os indicadores têm limitações, então vamos com a preponderância de evidências”, disse Fritzi Koehler-Geib, economista-chefe do banco estatal alemão KfW.