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• 2024-08-20 06:50:25

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“Comunicaremos a todos os acionistas tempestivamente assim que tivermos qualquer indicação por parte da Omega Desenvolvimento quanto a essa proposta apresentada pelo Grupo de Acionistas”, escreve a Omega Geração, que antes fez questão de ressaltar que “a transação proposta foi amplamente recomendada por analistas de investimentos e de governança corporativa de instituições de profundo renome local e internacional.”

O banco se tornou referência no pagamento de benefícios do INSS depois de vencer leilões a partir de 2010 e atingir 2 milhões e 600 mil clientes. Hoje é o único banco de varejo com certificação ISO 9001 pela qualidade no atendimento.

Depois de não conseguirem barrar o projeto na Câmara, os Estados promovem uma articulação para que os senadores rejeitem o projeto.

“Estado de greve significa dizer para o governo Bolsonaro que o prazo de três anos que ele teve para desenvolver e melhorar a vida do transportador autônomo não foi cumprido. Ainda serão dados mais 15 dias para que a pauta de reivindicações seja aplicada para os caminhoneiros”, afirmou também em discurso no evento o diretor da Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL), Carlos Alberto Litti Dahmer.

Getnet (GETT3;GETT4;GETT11)

A LPR de um ano está atualmente em 3,85%, e a taxa de cinco anos, em 4,65%.

Nos EUA, as bolsas encerraram mistas. OS&P 500 indicou +0,34% (4.486,39), oNasdaqregistrou+0,84%(15.021,81), enquanto oDow Jonesfechou em-0,10%(35.259,01).

Balanços de Netflix e Johnson & Johnson, bolsas mundiais em alta e o que move o mercado hojeChina Evergrande faz pagamento de cupom “onshore”-fontesDezenove operadores e analistas, ou 95% de 20 participantes da pesquisa instantânea, não previram nenhuma mudança na taxa de empréstimo de um ano (LPR, na sigla em inglês) ou no prazo de cinco anos, após o Banco do Povo da China (PBOC, na sigla em inglês, banco central do país) manter a taxa de juros de seus empréstimos de médio prazo na semana passada.

“Não estamos levantando pauta partidária. A pauta é a sobrevivência da categoria. Se o governo realmente quiser ajudar os caminhoneiros do Brasil, iremos apoiar as medidas”, respondeu Dias, do CNTRC. Ontem, contudo, Litti, da CNTTL, falou em “desgoverno Bolsonaro” em pronunciamento.

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