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O Federal Reserve (Fed) deve divulgar na tarde desta quarta-feira (6) informações sobre a política monetária dos Estados Unidos. “A gente não descarta um risco de recessão. Se a inflação continua muito elevada, o Fed precisa subir os juros de maneira mais acelerada, isso pode sim trazer um impacto recessivo na economia em 2023 e 2024”, disse Rafaela Vitória, economista-chefe do Banco Inter, à BM&C News.
O clima externo arisco – ditado por temores de enxugamento de liquidez mais acelerado nos Estados Unidos e por uma atmosfera ainda bélica entre Rússia, Ucrânia e Ocidente – serviu de argumento para compras de dólares que deixaram o real entre as moedas de pior desempenho no dia.
Por fim, o professor ressaltou que essas mudanças que acontecerem na chamada janela partidária é um fenômeno da democracia brasileira, em que consolidou um espaço de flexibilidade para que os parlamentares e membros do executivo possam mudar de partido sem o risco de perder os seus mandatos.
Às 13h06, o Ibovespa caía 0,42%, a 118.338 pontos.
Nesse sentido, o professor afirmou que por um lado a narrativa da Ucrania que foca no suposto crime de guerra e genocídio cometido pela Rússia. Por outro lado, Wahl disse que a narrativa russa diz que tudo isso não passa de uma encenação.
O Ministério de Minas e Energia (MME) anunciou, nesta quarta-feira (6), a indicação de José Mauro Ferreira Coelho para presidir a Petrobras (PETR4).
O Ibovespa opera entre perdas e ganhos nesta terça-feira (5). Às 14h45, o principal índice da B3 tinha perdas de 1,26% aos 119.757 pontos.
De acordo com a FGV, o IPA, índice de maior expressão na composição do resultado do IGP, recebeu, forte influência dos derivados do petróleo, cujos destaques foram Diesel (2,70% para 16,86%), gasolina (1,71% para 12,69%) e adubos ou fertilizantes (-5,21% para 7,97%). Juntos, estes itens responderam por 30% do resultado do IPA.
Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 0,17%, a 8.467,40 pontos.
Confira a análise na íntegra:
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De acordo com a empresa, no novo modelo ajuda os motoristas, já que o cálculo de ganhos deixa de ser fixo e passa a incluir mais variáveis. Antes, eram considerados tempo e distância em cada corrida, enquanto agora, a companhia afirma que o preço da corrida leva em consideração o trajeto até o passageiro, o horário do dia e o perfil da viagem.
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