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Três das oito classes de despesa componentes do índice registraram acréscimo: Educação, Leitura e Recreação (de 0,05% para 2,61%), Habitação (de 0,36% para 0,77%) e Transportes (de 2,17% para 2,49%). As principais contribuições partiram de passagem aérea (de -0,42% para 17,18%), tarifa de eletricidade residencial (de 0,06% para 1,86%) e gasolina (de 5,09% para 5,50%).

A pressão sobre os preçosdeuma ampla gamadebensdeconsumo e serviços –mas especialmente gasolina, roupas e calçados– está por trás do aumento dainflaçãoem seu nível mais altodesdesetembrode2011, disse o EscritóriodeEstatísticas Nacionais (ONS).

“Há muita difusão acontecendo lá, e muitos sentimentos de que, com o rebanho de suínos sendo reconstruído, a China vai precisar de alimentos”, disse Jack Scoville, analista do Price Futures Group em Chicago.

Por fim, destacou que o foco principal é “a intenção de diversificar todos setores, mais isso, do que de fato a XP Investimentos não vai mais tão bem daqui para frente”.

A nova geração do Q3 foi lançada no Brasil no início do ano passado e se tornou o modelo mais vendido da Audi no país. Nos primeiros 11 meses de 2021, as vendas do Q3 somam 2.027 unidades, segundo dados da associação de concessionárias Fenabrave. Na mesma categoria de SUVs, a liderança é do Jeep Renegade, da Stellantis, com 69,6 mil emplacamentos.

Todas as 12 unidades da federação investigadas mostraram avanços, sendo os mais relevantes São Paulo (20,0%), Minas Gerais (40,0%), Rio de Janeiro (21,2%), Bahia (58,3%), Pernambuco (44,0%) e Rio Grande do Sul (36,3%).

Itaúsa (ITSA4)

Tudo começou na sexta-feira (11), quando o site do Ministério saiu do ar, além de vários sistemas, como o ConecteSus. Com isso, a população perdeu acesso aos dados dos serviços de saúde pública e se falava em um ataque hacker.

A Audi começou a produzir em São José dos Pinhais em 1999. O modelo A3 de primeira geração nacional foi montado na unidade até 2006. Em 2012, com o programa de incentivo ao setor automotivo Inovar Auto, a Audi voltou a montar carros na unidade e injetou 150 milhões de euros na fábrica que retornou operação em 2015 até ser novamente suspensa em 2019.

Divulgação/VolvoNa última reunião da COP26, a Volvo assinou compromisso, juntamente de outras montadoras, de extinguir a comercialização de veículos a combustão, inclusos modelos híbridos, até 2040.

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