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Confira a análise na íntegra:

O Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) aprovou nesta quinta-feira o valor fixo de R$ 1,0060 de Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) para o litro do óleo diesel S10, de uso mais difundido, após aprovação de lei pelo Congresso que determinou a definição de um valor uniforme do tributo pelos Estados.

O pagamento ocorrerá em 5 de julho.

O QUE DIZ O CONTRATO

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Durante entrevista ao programa Canal Livre, da Band, ele deixou, porém, a porta aberta para o BC voltar atrás na avaliação, e continuar subindo os juros na reunião seguinte do Comitê de Política Monetária (Copom), em caso de escalada da guerra na Ucrânia.

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“Para que isso não ocorresse, os técnicos dos Estados trabalharam num modelo para chegar à proposta do Convênio ICMS hoje celebrado. […] Ressalte-se que a arrecadação da média sugerida pela Lei Complementar e a do convênio será rigorosamente a mesma”, diz a nota.

“Ou seja, se eu tinha um limite de R$ 25 mil, como é que eles fizeram isso? Eles pegaram, venderam as posições, seguraram esse valor e, com isso, eu fiquei no prejuízo. Por quê? As ações estavam em baixa, já estava em torno de dez mil reais, e se eu fosse vender agora, por exemplo, eu estaria tendo um prejuízo de R$ 30 mil”, complementa Rodrigo.

A última semana de março traz um calendário movimentado para o mercado e para o cenário geopolítico internacional. Seguindo a mesma tendência das últimas semanas, os olhares dos investidores continuarão voltados para os desdobramentos das tensões geopolíticas entre Rússia e Ucrânia. Além disso, a temporada de balanços de resultados das companhias brasileiras também deve ficar no radar.

Além disso, Gustavo destacou na conversa que acredita que o dólar irá cair ainda mais: “Minha projeção ainda é R$4,50”, disse.

O investidor profissional e consultor de investimentos, Thiago Ribeiro, destacou que isso reflete diferente nas cotações desses ativos, visto que ao invés de estarem subindo as cotações por conta desse aumento dos preços das commodities que elas produzem, estão caindo no mercado derivado deste fluxo.

Ex-presidente da Petrobras (PETR4), o economista Roberto Castello Branco afirmou nesta sexta-feira, 25, durante transmissão promovida pelo Instituto Millenium, que congelamento de preços “definitivamente” não é uma saída para os combustíveis e lembrou que o Brasil tem “larga experiência” em erros nesse tema, inclusive com a própria Petrobras.

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